28维修技术交流兰新客专哈密站道床漏泄引起区段红光带调查分析陈韵涵(中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技和信息化部,乌鲁木齐830011)摘要:ZPW-2000A轨道电路在铁路信号系统中运用的十几年里,以其故障导向安全为基本前提,其稳定的工作性能得到电务部门的一致认可。但近年来,伴随铁路大发展,轨道电路系统需在全国各种复杂环境中稳定运行,其中道床漏泄电阻大小影响轨道电路稳定运行,严重的道床漏泄将会引起区段红光带,影响列车运行,就此提出了相应的建议及方案。关键词:ZPW-2000A轨道电路;道床漏泄电阻;分析中图分类号:U284.2文献标志码:A文章编号:1673-4440(2023)Z1-0028-04InvestigationandAnalysisofRed-lightStrapsinSectionsCausedbyBallastLeakageinHamiRailwayStationofLanzhou-UrumqiHigh-speedRailwayAbstract:Overthepastdecade,ZPW-2000Atrackcircuitshavebeenusedinrailwaysignalsystems,withthefail-safeprincipleasthebasicpremise,andtheirstableworkingperformancehasbeenunanimouslyrecognizedbythesignal&telecommunicationdepartments.However,inrecentyears,withtherapiddevelopmentofrailways,thetrackcircuitsystemsneedtooperatestablyinvariouscomplexenvironmentsacrossChina.Thevalueoftheleakageresistanceoftheballastaffectsthestableoperationofthetrackcircuits.Severeballastleakagewillcausered-lightstrapstooccurinthesections,affectingtrainoperation.Therefore,correspondingsuggestionsandsolutionsareproposed.Keywords:ZPW-2000Atrackcircuit;leakageresistanceofballast;analysisDOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2023.Z1.0071问题描述2015年4月3日、4月17日,因降雨降雪,兰新客专哈密站多区段轨出电压下降,其中4月3日8G、9G、10G、12G出现红光带,4月17日10G出现红光带,均为自然恢复。2问题分析及现场调查2.1轨出电压曲线的调阅调阅两次降雨均出现红光带的10G轨道电路监测记录,发现区段正常调整状态下轨出电压在310mV左右。4月17日08:00降雨后,在08:50轨出电压最低降至150mV左右,发生红光带,至4月18日08:00,轨出电压自然恢复至310mV。轨出电压曲线如图1所示。调阅12G等其他轨出电压下降严重区段,均为雨后轨出电压迅速下降,雨停后轨出电压缓慢回升,符合由于降雨导致道床电阻降低引起轨道电路轨出电压变化的特征。铁路通信信号工程技术(RSCE)2023年11月(2023)京新出刊增准字第...