江苏大學学报（自然科学版）JOURNALOFJIANGSUUNIVERSITY(NaturalScienceEdition)D0I:10.3969/j.issn.1671-7775.2023.06.002考虑车辆保有异质性的疫情购车决策建模分析2023年11月第44卷第6期Nov.2023Vol.44No.6开放科学（资源服务）标识码（OSID）：景鹏，王星月，潘克文，查日晔，邵丹宁（江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013）摘要：为了揭示疫情模式下不同车辆保有量群体的购车决策机制，提出一种基于计划行为理论、保护动机理论和心理抗拒理论的融合行为理论.利用偏最小二乘法结构方程模型构建购车决策模型，并进行车辆保有异质群体的决策预测与差异分析.结果表明：所建模型对有车群体在疫情防控期间购车行为预测能力为58.9%，对无车群体预测能力达到了70.1%；汽车保有情况不同，群体在疫情模式下的购车决策机制存在有统计学意义差异，无车群体的购车意向显著高于有车群体；有车群体的购车意向受到条件价值和态度的直接影响；无车群体的购车意向则受到健康价值、价格因素、态度、感知行为控制和条件价值的联合作用。关键词：购车模型；偏最小二乘法结构方程模型；疫情模式；计划行为理论；保护动机理论；心理抗拒理论中图分类号：U491.1引文格式：景鹏，王星月，潘克文，等。考虑车辆保有异质性的疫情购车决策建模分析[J].江苏大学学报（自然科学版）,2023，44(6):630637.Modelingandanalysisofcarpurchasedecisionconsidering文献标志码：Avehicleownershipheterogeneity文章编号：1671-7775(2023)06-0630-08JINGPeng,WANGXingyue,PANKewen,ZHAYe,SHAODanning(SchoolofAutomotiveandTrafficEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang,Jiangsu212013,China)Abstract:Torevealthecarpurchasedecision-makingmechanismofdifferentvehicleownershipgroupsduringthenewnormalofCOVID-19,abehavioraltheoreticalframeworkintegratingthetheoryofplannedbehavior,theprotectionmotivationtheoryandthepsychologicalreactancetheorywasconstructed.Thepartialleastsquaresstructuralequationmodelwasusedtocarryoutdecisionpredictionanddifferenceanalysisofheterogeneousgroupsofvehicleownership.Theresultsshowthatthepredictionabilitiesofthemodelofthecar-owninggroupandcar-freegroupare58.9%and70.1%,respectively.Therearesignificantdifferencesinthecarpurchasedecision-makingmechanismofdifferentcarownership.Thepurchaseintenti...
