２０２３年１０月第４８卷第１０期润滑与密封ＬＵＢＲＩＣＡＴＩＯＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＯｃｔ２０２３Ｖｏｌ４８Ｎｏ１０ＤＯＩ：１０３９６９／ｊｉｓｓｎ０２５４－０１５０２０２３１０００４文献引用：李树森，杨非，陈群，等．具有鸟翼轮廓仿生槽的动静压气体轴承静态特性分析［Ｊ］．润滑与密封，２０２３，４８（１０）：２３－２９．Ｃｉｔｅａｓ：ＬＩＳｈｕｓｅｎ，ＹＡＮＧＦｅｉ，ＣＨＥＮＱｕｎ，ｅｔａｌ．Ｓｔａｔｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎａｌｙｓｉｓｏｆｈｙｂｒｉｄｇａｓｂｅａｒｉｎｇｗｉｔｈｂｉｏｎｉｃｇｒｏｏｖｅｏｆｂｉｒｄｗｉｎｇｐｒｏｆｉｌｅ［Ｊ］．ＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０２３，４８（１０）：２３－２９．∗基金项目：黑龙江省自然科学基金项目（Ｅ２０１８００１）收稿日期：２０２２－０６－１５；修回日期：２０２２－０９－０６作者简介：杨非（１９９５—），男，硕士研究生，研究方向为气体润滑轴承。Ｅ－ｍａｉｌ：８２３４０４３８０＠ｑｑｃｏｍ。通信作者：李树森（１９６３—），男，博士，教授，研究方向为气体润滑轴承、现代机械设计理论与方法、农业与林业机械。Ｅ－ｍａｉｌ：ｌｉｓｈｕｓｅｎｚｐ＠１２６ｃｏｍ。具有鸟翼轮廓仿生槽的动静压气体轴承静态特性分析∗李树森杨非陈群陈宝（东北林业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨１５００４０）摘要：基于仿生学原理和几何重构法，在动静压气体轴承上设计具有鸟翼轮廓仿生槽，以提高其承载能力及刚度。运用变分法求解雷诺方程并使用ＦＬＵＥＮＴ软件，对鸟翼轮廓仿生槽动静压气体轴承进行静态特性仿真分析，研究轴颈转速、供气压力、偏心率、槽深以及槽偏角对轴承静态特性的影响。结果表明：在偏心率相同时，随着轴颈转速的增加，轴承承载能力和刚度随之增大，随着供气压力的增加，轴承承载能力逐渐增加、刚度逐渐减小；当气膜厚度一定时，随着槽深的增加，轴承承载能力和刚度呈现先增加后减小的趋势，随着槽偏角的增加，轴承承载能力和刚度呈现先增加后减小的趋势。关键词：动静压气体轴承；鸟翼轮廓仿生槽；静态特性；承载能力；刚度中图分类号：ＴＨ１３３３ＳｔａｔｉｃＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＨｙｂｒｉｄＧａｓＢｅａｒｉｎｇｗｉｔｈＢｉｏｎｉｃＧｒｏｏｖｅｏｆＢｉｒｄＷｉｎｇＰｒｏｆ...
