理论·研究·74·2024年第22卷橡胶科技轿车轮胎实车性能的研究刘俊杰，陈亚婷，王君，徐伟，苏国庆（青岛双星轮胎工业有限公司，山东青岛266400）摘要：以205/55R1691V轿车轮胎为研究对象，探讨轮胎结构对实车性能的影响。通过调整胎面胶配方、带束层宽度和角度、三角胶高度设计4种轮胎试制方案，研究4种方案轮胎的滚动阻力、干湿地制动性能、实车操控性、舒适性和噪声、振动与声振粗糙度（NVH），确定胎面胶配方采用纯溶聚丁苯橡胶体系、带束层宽度为170/160mm、带束层角度为27°、三角胶高度为25mm时，轮胎具有良好的干湿地制动性能以及整车操控性能、舒适性和NVH性能，综合性能较优。关键词：轮胎结构；胎面胶配方；滚动阻力；干湿地制动性能；操控性；舒适性中图分类号：TQ336.1文章编号：2095-5448（2024）02-0074-03文献标志码：ADOI：10.12137/j.issn.2095-5448.2024.02.0074随着生活水平的提升，轿车已成为日常出行的必需品，人们对其安全性和舒适性的要求也在提高，对轮胎的性能要求更高[1-5]。同时，全球对节能减排和环保的关注也在增加，各国对轮胎滚动阻力的要求已经上升到法规层面。在油价上涨的背景下，消费者对燃油经济性的重视也在提高[6-8]。本工作以205/55R1691V轿车轮胎为研究对象，探讨轮胎结构对实车性能的影响，并选出最佳生产方案。1实验1.1试验设备EPLEXOR500N型动态热机械分析（DMA）仪，德国GABO公司产品；T-34369.02型滚动阻力试验机，德国采埃孚股份公司产品；SCM205型多通道振动噪声分析系统，德国西门子公司产品。1.2试验车型及轮胎车型奇瑞艾瑞泽GX，轮辋规格6.5J×16，轮胎规格205/55R1691V。1.3试制方案为了研究胎面胶配方、胎圈结构、带束层宽度和角度对轮胎实车性能的影响，设计4种轮胎试制方案，如表1所示。作者简介：刘俊杰（1988—），男，山东青岛人，青岛双星轮胎工业有限公司工程师，硕士，主要从事轮胎性能检测与评价方面的工作。E-mail：545434209@qq.comOSID开放科学标识码(扫码与作者交流)表14种轮胎试制方案项目方案ABCD胎圈结构4-5-4-3-24-5-4-3-24-5-4-3-24-5-4-3-2三角胶高度/mm25252520钢丝帘线2×0.3ST2×0.3ST2×0.3ST2×0.3ST带束层密度/（根·dm-1）21212121宽度/mm176/166176/166170/160170/160角度/（°）30302727胎面配方编号αβαα宽度/mm220220220220注：α胎面配方生胶体系采用30份溶聚丁苯橡胶（SSBR）SOL6361H和70份SSBRSOL5251H，填充体系采用100份115型高分散性白炭黑和3份炭黑...
