现代电子技术ModernElectronicsTechniqueNov.2023Vol.46No.222023年11月15日第46卷第22期0引言随着人们对车辆驾驶舒适性和安全性的考量增多，汽车电动助力系统等车辆辅助系统越来越重要。汽车电动助力系统（EPS）[1]包括扭矩传感器、助力电机、EPSECU、角度传感器、车速传感器和减速器等部件，其中扭矩传感器与角度传感器作为EPS系统中检测驾驶员转向操作的传感器，是系统中关键部分，其性能将对车辆EPS系统工作产生直接影响。2003年，D.U.Howard率先推出了利用巨磁阻效应的角度传感器[2]；2014年，海拉推出了一款集成有扭矩检测输出和转角输出的TAS传感器，在PCB上设计发送DOI：10.16652/j.issn.1004⁃373x.2023.22.009引用格式：陈佳威，范伟军，潘银斌.角度扭矩传感器标定与检测系统设计[J].现代电子技术，2023，46（22）：46⁃52.角度扭矩传感器标定与检测系统设计陈佳威1，范伟军1，潘银斌2（1.中国计量大学，浙江杭州310000；2.瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，浙江温州325000）摘要：针对某企业角度扭矩传感器输出性能标定和检测的需求，设计一种角度扭矩传感器标定与检测系统。该系统能够实现对角度扭矩传感器角度和扭矩信号的标定、自动检测。采用基于工控机PCI接口的数据采集控制系统，实现对标定和检测过程数据的实时采集以及对伺服电机的精确控制；采用基于双位置气缸的装载系统，实现对传感器标定对象的自动切换；使用LabVIEW编程软件完成对传感器标定检测流程实时控制和显示等功能的设计。在角度扭矩传感器的角度和扭矩完成灵敏度标定后，对其静态输出性能进行检测，得出角度扭矩传感器的非线性误差、迟滞误差等均在允许范围内。大量重复性试验结果表明，角度的合成标准不确定度为0.0720°，扭矩的合成标准不确定度为0.0413N·m，说明所设计系统能够满足企业对于角度扭矩传感器性能标定和检测功能的测试要求。关键词：角度扭矩传感器；角度标定；数据采集控制系统；LabVIEW；静态性能检测；角度误差；不确定度评定中图分类号：TN919⁃34；TP212文献标识码：A文章编号：1004⁃373X（2023）22⁃0046⁃07DesignofcalibrationanddetectionsystemforangleandtorquesensorCHENJiawei1,FANWeijun1,PANYinbin2(1.ChinaJiliangUniversity,Hangzhou310000,China;2.RuiliGroupRuianAutomotivePartsCo.,Ltd.,Wenzhou325000,China)Abstract：Inallusiontotherrequirmentsforcalibrationandtestingoftheoutputperformanceofangletorquesensorsinac...
