某型变量泵压力超高故障分析与改进刘雨',陈宣任²,杨斌'（1.中航力源液压股份有限公司,贵州贵阳550018；2.空装成都局驻贵阳地区第三军事代表室，贵州贵阳550018）液压气动与密封/2024年第2期doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2024.02.019摘要：针对某型变量泵壳体回油压力超高问题，运用AMESim软件对变量泵进行仿真分析，得出了转子倾覆和控制系统响应过快是导致压力超高的主要原因,最后，根据仿真结果对相关结构进行优化设计,并试验验证了改进措施的有效性。关键词：变量泵；压力超调；AMESim中图分类号：TH137文献标志码：AAnalysisandImprovementofPressureOvershootFaultforVariablePump(1.AVICLiyuanHydraulicInc.,Guiyang550018,China;2.QualityRepresentative,Guiyang550018,China)Abstract:Focusonthepressureovershootfaultsofshellreturnoilforvariablepump,EstablishedsimulationmodelofvariablepumpbasedonAMESimsoftware,Concludedthatthemainreasonforpressureovershootfaultswasthatthecylinderoverturnandthecontrolsystemresponsespeedistoofast.Finally,putforwardthecorrespondingimprovementmeasures,andthroughtheexperimentverifythecorrectness.Keywords:variablepump;pressureovershoot;AMESim0引言压力控制作为轴向柱塞变量泵常用的控制方式之一,其广泛应用于工程机械、航空航天等液压系统中。变量泵采用两级压力+卸荷控制可以使得变量泵应用于2个不同压力级别的系统中,且在主机工作循环的间歇可以对液压系统进行卸荷,从而减小液压系统的功率损耗和发热。某型采用两级压力+卸荷控制的变量泵在内场调试过程中,当出口管路关死,通过电磁换向阀在一级压力、二级压力和卸荷控制间来回切换时，轴尾出现漏油现象,通过对壳体压力进行监测，发现卸荷时壳体回油压力出现超高现象,该峰值压力超过骨架油封的耐压压力从而导致轴尾漏油,因此需要研究其故障机理并进行优化改进。1控制原理简介某型两级压力+卸荷控制变量泵控制原理图如收稿日期：2023-07-14作者简介：刘雨（1989-）,男，贵州遵义人,工程师,硕士，主要从事液压泵及马达的研发设计工作。106文章编号：1008-0813(2024)02-0106-05LIUYu',CHENXuan-ren?,YANGBin!图1所示。OUT1.变量泵2.回位活塞3.变量活塞4.电磁换向阀5.溢流阀6.流量阀7.恒压阀8.节流孔19.节流孔210.节流孔3图1控制原理图某型变量泵控制系统主要由变量泵、电磁换向阀、溢流阀、流量阀、恒压阀和3个节流孔组成。其...
