2024年4月第2期现代导航·107·多普勒甚高频全向信标示（DVOR）合格审定标准研究许青（中国民用航空西北地区管理局，西安710082）摘要：虽然导航的趋势似乎是越来越多地使用卫星导航系统，但地面导航辅助设备仍将发挥关键作用。分析了多普勒甚高频全向信标（DVOR）标准体系，提出了相关标准的修订建议，给出了符合性验证方法。可为民航导航地面设备研制和标准的修订提供借鉴。关键词：多普勒甚高频全向信标；软件完整性；通用质量特性；符合性验证方法中图分类号：TN965文献标志码：A文章编号：1674-7976-(2024)-02-107-04ResearchonCertificationStandardsofDVORXUQingAbstract:Whilethetrendinnavigationappearstobetowardanincreaseduseofsatelliteguidance,ground-basednavigationaidswillretainakeyrole.TheDopplerVHFOmni-DirectionalRange(DVOR)systemstandardsisanalyzed,revisionsuggestionsforrelevantstandardsisproposed,andcomplianceverificationmethodsisprovided.ItcanprovidereferenceforDvORdevelopmentandstandardsrevision.Keywords:DopplerVHFOmni-DirectionalRange;SoftwareIntegrity;GeneralQualityCharacteristics;ConformityVerificationMethod根据《民用航空通信导航监视工作规则》0引言多普勒甚高频全向信标（DopplerVHFOmni-DirectionalRange，DVOR）是国际民航组织规定的标准中短程导航设备，一般安装在机场和航路。DVOR是一种基于地面设施的无线电导航辅助设备，可发送全向信号，为飞机提供航路和进近引导，使飞行员能够了解飞机相对于磁北的航线方位，保障飞机沿航路飞行或安全着陆"。虽然航空业越来越依赖全球卫星导航系统（GlobalNavigationSatelliteSystem，GNSS），但由于GNSS信号的脆弱性，DVOR仍然是一个关键的航空导航基础设施[2]。收稿日期：2024-03-05。许青（1978.05一），山东烟台人，硕士，工程师，主要研究方向为民用航空通信、导航及监视技术。（CCAR-115TM-R1）、《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》（CCAR-87）等规章的规定，中国民航通信导航监视设备设施实行准入制度[3，实行使用许可管理的设备应当符合国家和民用航空有关法律、法规、规章、规范性文件和技术标准的要求，确保设备的安全性、可用性和可靠性。中国正从民用航空的运营大国向着民用航空制造强国稳步前进，在测距仪（DistanceMeasuringEquipment，DME）、DVOR、仪表着陆系统（InstrumentLandingSystem，ILS）、地...
