第48卷第1期2024年1月doi:10.11832/j.issn.1000-4858.2024.01.021航空发动机滑油系统LRU级故障树建模与分析李哲'，豆鹏飞²，刘津宏”，王卓健（1.空军工程大学航空工程学院，陕西西安710038；2.中国人民解放军95092部队，河南开封475003；3.中国人民解放军95478部队，重庆401329）摘要：滑油系统是航空发动机的关键系统之一，一旦发生故障，严重影响飞行安全。滑油系统结构复杂，排故难度较大。对滑油系统进行LRU级故障树建模和分析，能够为快速定位LRU级故障源提供指导性建议。根据滑油系统工作原理、组成与运行特点，构建了以LRU级故障为底事件故障树模型，运用下行法求解故障树最小割集，采用不交化的最小割集表达式，计算滑油系统顶事件故障发生概率，以及滑油压力异常、油液污染、滑油消耗量大、滑油系统部件损坏等典型故障发生概率；在不交化最小割集矩阵中，与求顶事件概率相对应，分析LRU级故障树底事件概率重要度和相对概率重要度；通过概率重要度分析明确航空发动机滑油系统的易损部件，为日常维护与管理提供参考。关键词：滑油系统;LRU级故障树；概率重要度；相对概率重要度；航空发动机中图分类号：TH137;V263文献标志码：B文章编号：1000-4858(2024)01-0172-09LRUClassFaultTreeModelingandAnalysisofAeroengineLIZhe',DOUPeng-fei?,LIUJin-hong",WANGZhuo-jian'(1.AviationEngineeringSchool,AirForceEngineeringUniversity,Xi'an,Shaanxi710038;2.Unit95092ofthePLA,Kaifeng,Henan475003;3.Unit95478ofthePLA,Chongqing401329)Abstract:Lubricatingoilsystemisoneofthekeysystemsofaeroengine.Oncefaultsoccur,itseriouslyaffectsflightsafety.Structureoflubricatingsystemiscomplex.Troubleshootingisdifficultandfaultobviationismoredifficult.ModelingandanalysisofLRUlevelfaulttreeforlubricatingsystemcanprovideguidanceforquicklylocatingLRUlevelfaultsource.Accordingtotheworkingprinciple,compositionandoperationcharacteristicsofthelubricatingsystem,afaulttreemodelbasedonLRUlevelfaultisconstructed.Theminimumcutsetoffaulttreeissolvedbythedownwardmethod.Theoccurrenceprobabilityoftopeventfaultoflubricatingsystemandtheoccurrenceprobabilityoftypicalfaultssuchasabnormaloilpressure,oilpollution,largeoilconsumptionanddamageofcomponentsarecalculatedbasedontheexpressionofdisjointminimumcut...
