ScienceandTechnology&Innovation┃科技与创新2023年第18期·169·文章编号：2095-6835（2023）18-0169-04交通企业信息系统国产化改造路线＊崔建岷1，卢志强1，赵恬2，苗羽中1（1.中国铁路上海局集团公司信息技术所，上海200071；2.中国铁路信息科技集团有限公司网信技术处，北京100038）摘要：铁路作为中国重要的交通运输方式，在推动国民经济发展、服务社会大众出行等方面发挥着重要作用。随着数字化和信息化技术的发展，各类信息系统也不断融入铁路日常运行的各个业务领域，并成为保障铁路交通运输高效、便捷的重要手段。目前，铁路信息化的深度发展逐渐进入到快车道，但是铁路大量信息系统、基础设施中使用的核心技术仍依赖国外产品和服务，带来了诸多隐患。因此，在当前严峻复杂的国际形势下，通过自主可控的信息技术底层架构和标准，基于安全可靠的芯片、操作系统等基础软硬件，进行业务应用的国产化改造，确保铁路信息化发展安全有序成为了十分必要且紧迫的任务。通过分析铁路信息系统国产化改造的背景、现状和现存问题，提出国产化改造工作的实施部署策略、实施流程及推进建议，为日后在自主可控的核心技术下实现改造，保障铁路各类业务信息系统的安全稳定运行夯实基础。关键词：铁路信息系统；国产替代；自主可控；安全风险中图分类号：TP399文献标志码：ADOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2023.18.049在过去几十年的信息化发展过程中，铁路信息系统作为铁路交通运输保安全、提效率、控成本、增效益的重要举措，在中国铁路战略决策、经营开发、运输生产、资源管理、建设管理和综合协同等工作中发挥着十分重要的支撑作用。各类铁路信息系统在保障铁路各业务系统正常运行的工作上成果斐然。当前铁路应用信息系统存在大量使用CentOS、Oracle、MySQL、Windows-Intel等海外IT产品的现象。然而，近年微软黑屏、Intel芯片漏洞、信息泄露等情况经常发生，俄乌战争技术封锁带来的影响也大规模展露，这些事件不断证实国外技术体系架构、IT产品常留有“后门”的事实[1]。同时，应用系统底层软、硬件大量依赖国外产品，将导致国内各关键领域系统时刻面临断供的威胁，甚至遭受网络攻击。为了达到国家现代化需要和防范外部风险的双重要求，铁路行业亟须开展国产化改造工作，并对改造可能存在的问题进行研究，有序推进铁路信息系统国产化改造工作，为保障铁路各类业务信息系统长期安全稳定运行打下坚实基础[2]。1概述1.1现状分析1.1.1国家自主可控体系“十四五...
