中国人民公安大学学报(自然科学版)2023年第2期No.22023JournalofPeople蒺sPublicSecurityUniversityofChina(ScienceandTechnology)总第116期Sum116交叉口大货车“右转必停冶设置策略及安全提升研究汤摇祥1,摇方摇松2,摇刘海平1(1.南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司,江苏南京摇210000;2.南京铁道职业技术学院,江苏南京摇220031)摘摇要摇为了提高道路交叉口交通运行安全性,我国部分城市正在试点交叉口大货车“右转必停冶政策,但未全面推广。应用事故树分析方法,首先分析了大货车右转事故的产生机理,探究了交叉口大货车“右转必停冶设置的主要影响因素,然后从交通工具、交通设施、交通运行和交通管理4个主要因素入手,采用定性和定量相结合的方法,引入了车辆内轮差、交叉口最小缘石半径、交叉口右转综合冲突率、货运管理措施等评价指标,提出了交叉口大货车“右转必停冶的设置策略,并以此方法通过实际案例验证了设置策略的可行性,最后从车辆安全系数、货运交通规划、路权空间划分、交通管理措施和交通安全意识5个方面提出了交叉口大货车右转安全提升措施,为合理设置大货车“右转必停冶提供了一定思路。关键词摇交通安全;交通策略;评价指标;右转必停;大货车;交叉口中图分类号摇D631郾5文献标志码摇A收稿日期摇2022鄄11鄄23基金项目摇江苏省高校自然科学面上项目(21KJB580018)。作者简介摇汤祥(1983—),男,江苏南京人,硕士,高级规划师。研究方向为交通规划与管理。通信作者摇方松(1989—),男,博士,高级工程师。研究方向为交通安全。E鄄mail:854555141@qq.comResearchonSettingStrategyandSafetyImprovementof“RightTurnMustStop冶forLargeTrucksattheIntersectionTANGXiang1,摇FANGSong2,摇LIUHaiping1(1.NanjingInstituteofCity&TransportPlanningCo.,Ltd.,Nanjing210000,China;2.NanjingVocationalInstituteofRailwayTechnology,Nanjing220031,China)Abstract:Toimprovetrafficsafetyatintersections,somecitiesinourcountryarepilotingthepolicyof“rightturnmuststop冶forlargetrucksatintersections,butithasnotbeenfullypromoted.Byusingthea鄄nalysismethodoffaulttree,themechanismofright鄄turnaccidentsoflargetruckswasanalyzedandthemaininfluencingfactorsofthesettingof“right鄄turnmuststop冶forlargetrucksatintersectionswerealsoexplored.Then,startingfromthefourmainfactorsincludingvehicles,trafficfacilities,traffico...
