云南水力发电YUNNANWATERPOWER54第40卷第2期0引言兰新高速铁路由兰州西站作为始发站，横跨甘肃、青海、新疆3个省区22个客运站点，全线长1775.779km，其中，甘肃段全长798.933km［1］，占总线路的44.99%，青海段全长266.923km，占总线路的15.03%，新疆段正线全长709.923km，占总线路的39.98%。兰新铁路K1771+310～K1774+083段路基施工中通过CFG桩、水泥土挤密桩和碎石换填等措施进行处理，但施工后期路基沉降量很大，基础变形严重。为进一步查明K1771+310～K1774+083段路基情况以及前期路基处理措施是否合格，通过尺量、K30、桩身/桩间钻孔取芯试验以及低应变反射波法等检测手段，拟定在沉降量较大的K1771+800上下行线、K1772+945上行线、K1773+390上行线4处路基边坡检测路基填料密实度，并对兰新铁路K1771+310～K1774+083段路基处理检测分析陆全周（兰州交通大学工程检测有限公司，甘肃兰州730000）摘要：兰新铁路是我国最重要的铁路之一，铁路沿线长且沿线地形地质条件复杂，铁路建设中对路基处理及处理效果检测极其重要。针对兰新铁路K1771+310～K1774+083段路基在后期存在沉降变形较大、影响了工程安全和施工进度等问题，采用路基本体土样试验、地质补勘试验以及尺量法、低应变反射波法、钻孔取芯等方法相结合，对问题段进行路基本体密实度检测试验和地基处理措施检测试验，试验及检测结果对后期路基问题段工程整改和技术方案调整等具有重要指导意义，可为该工程路基处理提供数据支撑和方法指导。关键词：兰新铁路；地基处理；路基下沉；地质补勘；结果检测中图分类号：TU753.8文献标识码：A文章编号：1006-3951(2024)02-0054-05DOI：10.3969/j.issn.1006-3951.2024.02.014AnalysisofRoadbedTreatmentandTestingforSectionK1771+310toK1774+083ofLanxinRailwayLUQuanzhou(LanzhouJiaotongUniversityEngineeringTestingCo.,Ltd,Lanzhou730000,China)Abstract:LanxinRailwayisoneofthemostimportantrailwaysinChina,withalongandcomplexterrainandgeologicalconditionsalongtherailway.Itisextremelyimportanttoinspecttheroadbedtreatmentandtreatmenteffectinrailwayconstruction.InresponsetothesignificantsettlementanddeformationoftheroadbedinthelaterstageoftheK1771+310~K1774+083sectionoftheLanxinRailway,whichaffectsengineeringsafetyandconstructionprogress,acombinationofsoilsampletesting,geologicalsurveytesting,aswellasme...
