文章编号：１６７１－２５７９（２０１２）０４－０１４１－０４小半径曲线箱梁独柱墩匝道桥荷载试验研究孔祥勇（安徽省公路工程检测中心，安徽合肥２３００２２）摘要：通过对某小半径曲线箱梁独柱墩匝道桥进行空间梁单元、实体单元有限元计算与荷载试验，了解该桥型在不同的支座预偏载、内外偏载、扭转荷载作用下的结构应变、独柱墩处的扭转位移、侧向位移等结构行为特点，为结构的设计、施工、结构运营检测提供依据。关键词：小半径曲线箱梁；独柱墩匝道桥；有限元计算；荷载试验；结构行为收稿日期：２０１２－０２－１６作者简介：孔祥勇，男，硕士，工程师．Ｅ－ｍａｉｌ：５５４６９９３３８＠ｑｑ．ｃｏｍ高速重车的大流量、高频率加载对小半径曲线匝道桥结构提出更高的要求，与直线桥梁相比，曲线桥梁受力较为复杂，在对已建曲线桥梁的检查中发现，几乎所有的已建曲线桥梁都存在着不同程度的病害，如内侧支座脱空、位移、崩脱、梁体开裂、翻转和爬移等现象，严重的还发生了事故。当曲线桥的半径Ｒ＜１００ｍ时，就被称为小半径曲线桥，与大半径曲线桥相比，在跨径相同的情况下，因为曲率半径小，小半径曲线桥的“弯扭耦合”作用更加明显，对抗扭性能的要求也更高。在曲线梁桥下部结构设计时，其下部墩柱往往采用独柱支承方式，且独柱墩顶单支座大多采用径向预偏心方法，从而降低结构的扭矩峰值，达到合理设计的目的，为了了解小半径曲线桥在实际车辆荷载作用下的工作情况，以安徽省铜陵市某城市立交桥的小半径曲线桥为依托工程，对小半径曲线独柱墩桥的抗扭性能进行荷载试验，得到了一些研究成果。１工程概述铜陵市某互通立交Ａ匝道桥（图１）跨径布置为３×（３×２０）ｍ，全长１８３．４４ｍ。平曲线采用Ｒ＝５０．０ｍ的小半径圆曲线。上部结构采用梁高１．４ｍ的等高度斜腹板（加圆倒角）钢筋混凝土连续箱梁。下部结构桥墩采用扁柱式墩，墩顶弧形加宽，长边中间刻凹槽，中墩支座采用盆式支座径向预偏心ｅ＝２５ｃｍ。中、边墩台断面见图２。在伸缩缝处采用双柱式墩，墩顶用系梁连接，桥台为轻型埋置式桥台，桩基础。桥梁全宽８．５ｍ。设计荷载等级：城－Ａ级。墙式护栏墙式护栏墙式护栏墙式护栏接主线桥A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10行车道中心线行车道中心线接被交线图１Ａ匝道平面图（单位：ｃｍ）i%i%10cm沥青混凝土铺装5%SBS防水层6cmC40混凝土调平层10cm沥青混凝土铺装5%SBS防水层6cmC40混凝土调平层设计标高8504752755050236抗震销钉...
