2012年4月第4期城市道桥与防洪收稿日期：2012-02-03作者简介：郭锦良（1981-），男，广东增城人，工程师，从事桥梁工程设计工作。独塔空间索面自锚式悬索桥结构设计摘要：该文阐述了唐山湾国际旅游岛跨海特大桥主桥的结构设计，并引入“平良法”对有限元程序MIDAS/CIVIL进行操作，顺利完成主桥的受力分析及线形控制，结果表明主桥结构受力合理。关键词：自锚式悬索桥；设计；独塔；空间索面；平良法；力学分析中图分类号：U442.5、U448.25文献标识码：B文章编号：1009-7716（2012）04-0049-051工程概况及技术标准根据唐山湾国际旅游岛的总体规划中四纵三横、六点一片的交通体系，拟建设迎宾路跨海特大桥工程。该工程路线设计长度为1605.824m。其中，道路全长为75.524m，桥梁全长为1530.3m。主桥桥长330.3m，采用独塔空间索面自锚式悬索桥结构（见图1）桥跨布置为：7.15m（北边跨牛腿）+108m（混凝土加劲梁副跨）+168m（混凝土加劲梁主跨）+40m（主跨协作跨）+7.15m（南边跨牛腿）。桥梁技术标准：（1）一级公路兼城市主干道；（2）设计车速：60km/h；（3）车道：双向4车道；（4）年平均相对湿度：67％；（5）荷载标准：公路—Ⅰ级、人群2.5kN/m2。桥面布置：3.0m(人行道兼非机动车道)+1.5m(缆索保护区)+8.0m(车行道)+0.5m(中央防撞护栏)+8.0m(车行道)+1.5m(缆索保护区)+3.0m(人行道兼非机动车道)＝25.5m。2结构体系的选择17号桥墩处选择墩梁固结。18号桥塔处：竖向采用支座支承，横桥向设置限位装置，纵桥向设置阻尼器。19号及20号桥墩处：竖向采用支座支承，横桥向设置限位装置，纵桥向设置阻尼器。3主要构件设计参数3.1桥塔设计（见图2）桥塔外观采用“菩提叶”形状设计，以菩提叶的形状呼应当地菩提岛的佛教文化，梭形的桥塔又吸取了西方哥特式教堂的尖塔元素，表达了祥云岛上复原圆明园与西方文化渊源。桥塔上、下塔柱为普通钢筋混凝土结构，塔高99.548m，其中主体结构高82.43m，塔顶鞍罩高17.118m。桥面设计高程以上部分塔高为76.968m，其中塔柱部分高为59.85m。塔底设计高程为0.84m（采用85黄海高程系统），塔顶设计高程为100.388m。下塔柱横桥向外侧壁厚度由2.3m变化至2.0m，内侧壁厚度由1.5m变化至1.2m，顺桥向两侧壁厚度由2.1m变化至1.6m。上塔柱横桥向外侧壁厚度由2.0m变化至1.5m，内侧壁厚度由1.5m变化至1.2m，顺桥向两侧壁厚度由1.5m变化至1.3m。塔柱内室于距塔底31.699m、43.699m、55.699m、67.699m处各设置一道50cm厚的水平隔板。塔...
