2012年4月第4期(总163)铁道工程学报JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYApr2012NO．4(Ser．163)收稿日期:2011－12－25作者简介:艾宗良，1980年出生，工程师，一级注册结构工程师。文章编号:1006－2106(2012)04－0058－081－80m混凝土系杆拱有限元分析研究艾宗良赵长明鄢勇袁蔚(中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031)摘要:研究目的:贵广铁路黄沙河桥采用1－80m预应力混凝土系杆拱桥，系国内最大跨度的预应力混凝土系杆拱桥(混凝土拱肋)，其箱宽较宽，采用单向多室结构。有效宽度、边中腹板厚度比例等均没有规范依据可查，横向环框简化计算模型没有相关的依据。本文利用midasFEA软件对80m系杆拱桥进行实体计算分析，确保结构安全，并对结构尺寸、钢束布置等进行一些探讨。研究结论:梁部的混凝土应力处于合理的水平，结构安全可靠;拱脚位置梁体正应力横向分布不均匀，远离拱脚的梁体截面正应力分布较为均匀;多腹板以及密横隔板形成的纵横向隔板体系增强了梁部结构整体性，箱梁横向位移差最大值仅仅为0．51mm;设置拱脚竖向预应力能够有效减少拱脚与梁体交界面混凝土的主拉应力，增强交接面的抗剪能力，是必须的。关键词:系杆拱;有限元;应力;环框中图分类号:U448．36文献标识码:AFiniteElementAnalysisandResearchof1－80mPrestressedConcreteTiedArchBridgeAIZong－liang，ZHAOChang－ming，YANYong，YUANWei(ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd，Chengdu，Sichuan610031，China)Abstract:Researchpurposes:1－80mprestressedconcretetiedarchwasusedinyellowsandriverbridgeofguiyang－guangzhourailway，whichisthelargestprestressedconcretetiedarchspan(concretearch)inchina，withwidesingleboxandthreegrid．ThereisnoClearlydefinedofTheEffectivewidthandthicknessratioofsideandmiddleweb，thesameasSimplifiedmodelforhorizontalringbox．Accordingto80mtiedarchbridge’s3DfiniteelementanalysisbythemidasFEAsoftwarewasdoneforstructuralsafty，andalsoforthedisscusionofthestructure’ssizeandprestressinglayout．Researchconclusions:Theconcretestressofthebridgeisatareasonablelevel，thestructureissafeandreliable;Thedistributionofthebeamnormalstressisnon－uniform，beamstressdistributioninsectionawayfromthearchfootismoreuniform;Theverticalandhorizontaldiaphragmseparatorsystem，whichwa...
