QMS7-B6-D9-06计算书工程名称：项目名称：工程编号：工程部位：通道计算内容：U型槽计算共页计算人：校核人：审核人：年月日134米U型槽计算书一、基本设计资料1、U型槽内部横向布置：左半幅断面：5米(辅道非机动车道)＋8米（辅道机动车道）＋2.5米(侧分带)+15.5米(主线机动车道)+1.0米(检修道)左半幅U型槽净宽：32.0米2、U型槽内部结构：侧壁厚度1.0米，底板厚度1.5米~2.11米(横坡2%)C40混凝土铺装层h＝20cm3、U型槽荷载标准：公路—I级4、U型槽混凝土容重：25kN/m35、地下水标高：地面高程2.5米，地下水高程2.0米6、选用材料：（1）混凝土C35，fcd=16.1MPa,ftd=1.52MPa,Ec=3.15x104MPa（2）HRB335钢筋：fsk=335MPa,fsd=280MPa,Es=2.0x105MPa7、结构重要性系数:γ0=1.18、荷载工况：（1）结构自重；（2）水、土侧压力；（3）底板水浮力；（4）汽车荷载效应；（5）施工临时荷载汽车产生的土侧压力；（6）混凝土收缩、徐变作用；（7）不均匀沉降：考虑不均匀沉降影响；29、桥梁冲击系数：按城－A规范，冲击系数0.210、环境条件：使用除冰盐环境，II类环境，相对湿度为0.8。11、侧墙土体内摩擦角按20。。12、地震重要性系数为1.3，地震基本裂度为VII度。地震力=M(质量)*0.15g(动峰值加速度)*1.3(重要性系数)二、计算基本假定1、材料在荷载作用下处于小变形和线弹性阶段2、各种荷载对结构的作用符合线形叠加原理的条件结构设计：U型槽采用普通钢筋混凝土构件，按抗裂计算设计裂缝容许最大宽度：0.2mm3、浮力小于结构重力时，边界条件按弹性地基梁分析浮力大于结构重力时，设置抗拔桩，边界条件按连续梁分析三、采用的规范和计算程序1、采用的规范：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2001)3《岩土工程技术规范》(DB29-20-2000)《建筑基坑支护规程》(JGJ120-99)2、采用的计算程序：使用“桥梁博士3.2.0”程序对箱体进行结构计算四、U型槽荷载组合1、承载能力极限状态组合状态（1）组合I：基本组合；按规范JTGD60-2004第4.1.6条规定；按此组合验算结构的承载能力极限状态的强度；2、正常使用极限状态内力组合状态（1）组合I：长期效应组合；按JTGD60-2004第4.1.7条规定；（2）组合II：短...
