文章编号:1009-6825(2012)23-0175-02旧桥拓宽工程中若干影响因素的分析研究收稿日期:2012-05-02作者简介:桂睿(1986-)，男，在读硕士桂睿浮涛漆礼慧(北京工业大学建筑工程学院，北京100124)摘要:以预应力混凝土连续箱梁桥拓宽改造工程为例，采用MidasFEA有限元软件建立新旧桥梁模型，分析研究在旧桥拓宽改造工程中收缩、徐变、基础沉降等因素对桥梁结构内力的影响，对类似工程的施工设计有一定的指导意义。关键词:桥梁拓宽，收缩，徐变，沉降，应力中图分类号:U445．7文献标识码:A0引言我国交通事业近年来飞速发展，交通量剧增，大量早期修建的道路承载能力严重不足，道路拥堵日益加剧。对既有道路桥梁改造不但能提高道路通行能力，且经济效益好，施工周期短，因此对既有桥梁的改扩建越来越受到人们的重视。旧桥改造工程中，既有桥梁混凝土的收缩徐变及桥梁基础沉降已基本完成。而新桥混凝土的收缩徐变及基础沉降才刚开始，新旧桥梁变形差异较大。而新桥变形受到旧桥的约束，桥梁结构中会产生附加应力。因此在设计施工过程中需要充分考虑新旧桥梁的变形协调问题，以免桥梁梁体因附加应力的影响而出现裂缝。本文借助MidasFEA有限元软件建立新旧桥梁模型，针对桥梁拓宽改造工程中出现的新旧桥混凝土的收缩徐变不一致、基础沉降差等问题进行研究，分析桥梁结构混凝土的应力变化，为类似工程的施工设计提供理论支持。1工程简介本文采用预应力混凝土连续箱梁为例进行建模分析。既有桥梁上部结构为35m预应力混凝土连续箱梁，梁高1．8m。现因交通需要，在现况桥一侧加宽10．4m。加宽桥梁上下部主体结构形式及外观尺寸与现况桥基本一致，梁高1．8m，主梁悬臂板宽为2．5m。凿除现况桥梁悬臂板1．9m之后，新旧桥之间通过悬臂板铰接。新旧桥断面示意图如图1所示。图1桥梁断面图混凝土湿接头2模型构建结构受力分析选用MidasFEA有限元软件进行。全桥采用实体单元，桥梁模型如图2所示。图2桥梁模型单元图注：墩柱由左至右编号依次为1号~5号墩，五跨连梁为旧桥，四跨连梁为新桥3数值模拟结果及其分析使用如图2所示的计算模型，就混凝土收缩、徐变、基础沉降三种因素对桥梁结构的影响进行计算模拟分析。分析中主要考虑以下几种荷载:1)重力荷载;2)二期恒载;3)钢筋预应力荷载;4)新桥5mm不均匀沉降。在新桥浇筑后60d浇筑新旧桥连接湿接头，考虑1000d徐变作用。收缩、徐变的变化规律参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》。3．1混凝土收缩的影响在旧桥拓宽改...
