文章编号：１６７１－２５７９（２０１２）０４－０１８６－０３斜度及纵曲率对类双层斜连续箱梁顶推施工的影响何斌１，蒋田勇２，田仲初２，王沁２（１．广东交通实业投资有限公司，广东广州５１０１００；２．长沙理工大学土木与建筑学院）摘要：以长沙营盘东路浏阳河大桥为工程背景，采用Ｍｉｄａｓ／Ｃｉｖｉｌ软件建立了考虑导梁、顶推平台和临时墩的斜连续梁顶推仿真模型，系统研究了斜度和纵曲率对类双层斜连续箱梁顶推施工的影响。研究结果表明：斜度对箱梁应力影响较小，在５％以内；箱梁截面的弯矩随斜度的增加而减小，且斜度在０°～１１°之间变化最大；箱梁截面的扭矩随斜度的增加而增加，且斜度在０°～１１°之间变化最大；各墩上下游反力随斜度的增加越来越不均匀，且其差值也不断增加；考虑竖曲线的水平拉力和不考虑竖曲线的水平拉力相比，其差值随曲率的增加而增加，且曲率反向时差值随曲率的增加迅速增加。关键词：桥梁工程；斜连续梁桥；顶推法施工；斜度；纵曲率收稿日期：２０１２－０３－１１作者简介：何斌，男，硕士，工程师．１工程概述长沙市营盘东路浏阳河大桥桥型为满足防洪和通航的要求，共设置５跨，跨河主桥桥跨布置为４８．０＋３×５９．０＋４８．０ｍ，如图１所示。在综合考虑桥下净高，桥下通航等级，设计洪水位等因素的基础上，在主桥中央处设变坡点，向两侧均以５．０％的纵坡下降，两侧一坡到底。整个顶推连续梁桥在立面上的竖曲线半径为２７３４．０ｍ，桥轴线与河流夹角为７９°。截面形式采用简洁明快、美观节约的“类双层”预应力混凝土箱梁，如图２所示。5#6#7#8#9#10#48005900590059004800河床断面线伸缩缝图１营盘东路浏阳河大桥立面图（单位：ｃｍ）箱梁采用分段浇筑，逐段顶推，逐段接长，由东岸向西岸交替进行顶推的施工工艺。箱梁预制平台搭设在１０＃墩附近，全长３３．５２ｍ，单幅箱梁预制最长为３３．２５ｍ，最大重量达１１４２ｔ。顶推施工前在主１０＃墩与５＃墩之间布置５个临时墩，临时墩布置在相邻两主墩中间，以缩短顶推跨径，增加跨中起顶支点。1279400道路中线管线通道中心梁高360图２类双层预应力混凝土箱梁（单位：ｃｍ）２有限元模型的建立主桥共分为９段进行预制，第１、９段长３３．２５ｍ，第２～８段长２９．５ｍ，每段箱梁在制梁平台上进行预制并相继顶出，直至顶推完第９段箱梁后，再拆除导梁及制梁平台。其中Ｚ１＃～Ｚ４＃为制梁平台滑道临时支撑墩，５＃～１０＃墩为...
