公路交通技术2012年2月第1期TechnologyofHighwayandTransportFeb．2012No．1收稿日期:2011－08－26作者简介:周燕其(1982－)，男，浙江省金华市人，硕士，工程师．桥面板对悬索桥钢管桁架梁受力的影响研究周燕其1，谢玉洁2，陈力华3(1．中国中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031;2．西南电力设计院，成都610021;3．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067)摘要:以重庆市某钢管桁架梁悬索桥为工程实例，对按照截面特性计算、Midas/civil建模计算和荷载试验3种方法得到的中性轴y值进行对比分析，研究桥面板是否参与受力及对悬索桥钢管桁架梁受力的影响。结果表明，在活载作用下，主梁下挠时，局部桥面板会与桁架梁共同抗弯，使得主梁整体中性轴上移，上弦杆应力大幅度减小，下弦杆应力大幅度增加。该结果可为类似工程提供参考。关键词:悬索桥;桁架梁;桥面板;中性轴文章编号:1009－6477(2012)01－0054－06中图分类号:U488．25文献标识码:AResearchonInfluencesofDeckSlabsonStressofSteelTrussBeamsofSuspensionBridgesZHOUYanqi1，XIEYujie2，CHENLihua3Abstract:BasedonsomesteeltrussbeamsuspensionbridgeinChongqingasaprojectexample，thispapercomparativelyanalyzestheyvaluesofneutralaxisviathreemethods，i．e．calculationofsectionalcharacteristics，Midas/civilmodelingcalculationandloadingtestandstudieswhetherdeckslabsparticipateinstressornotandtheirinfluencesonstressofsteeltrussbeamsofsuspensionbridges．Theresultsshowthatlocaldeckslabswillresistbendingtogetherwithtrussbeamswhengirderdownwarpsundertheeffectofliveload，enablingneutralaxisinintegralofgirdertomoveupwards，thestressonupperboomdecreasesdramatically，whilethestressonlowerboomincreasesgreatly．Thisresultcanprovideareferenceforsimilarprojects．Keywords:suspensionbridge;trussbeam;deckslab;neutralaxis悬索桥以其跨越能力大、受力合理、最能发挥材料强度和造价经济等诸多优点，在国内外大跨径桥梁中广泛应用。作为直接承载和传递荷载的加劲梁，其结构形式有钢板梁、钢桁梁、钢箱梁、混凝土板梁或箱梁等。由于钢桁梁具有良好的抗扭、抗弯刚度，抗风性能和可充分利用截面空间提供双层桥面以实现公铁两用等优点，世界上早期修建的悬索桥广泛采用钢桁加劲梁，后来因其用钢量大等缺点在现代大跨径悬索桥中逐渐被用钢量少、抗...
