2012年11月第11期(总170)铁道工程学报JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNov2012NO．11(Ser．170)收稿日期:2012－07－10作者简介:张运波，1971年出生，男，副教授;孙立伟，1985年出生，男，助理工程师。文章编号:1006－2106(2012)11－0049－05车辆超载对矮塔斜拉桥可靠度影响分析张运波孙立伟(石家庄铁道大学，石家庄050043)摘要:研究目的:由于我国现代化工业建设的快速发展，致使运营车辆超载现象成为常态。超载问题将会直接造成在役桥梁的损伤，削弱结构的耐久性能，致使桥梁承载潜力降低，甚至危及安全运营。本文以一实际矮塔斜拉桥为工程背景，以大型有限元分析软件MIDAS/CIVIL为分析为手段，以疲劳可靠度理论为基础，对车辆超载工况下矮塔斜拉桥的受力影响进行有限元模拟分析，研究车辆超载对斜拉索疲劳可靠度的影响。研究结论:(1)通过有限元计算不同荷载工况下拉索的应力幅值和疲劳可靠度值，可知在120t活载作用下，其拉索的疲劳可靠度降到了0．8左右。(2)设计单位应充分认识重车以及超载车辆对桥梁结构影响的重要性，从设计阶段就考虑超载车辆对桥梁结构的影响，以提高桥梁结构的安全性以及使用寿命。关键词:车辆超载;疲劳可靠度;长期变形中图分类号:U443文献标识码:AAnalysisofInfluenceofVehicleOverloadonReliabilityofLow－towerCableStayedBridgeZHANGYun－bo，SUNLi－wei(ShijiazhuangRailwayUniversity，Shijiazhuang，Hebei050043，China)Abstract:Researchpurposes:WiththefastdevelopmentofChina＇smodernizedindustry，thephenomenonofvehicleoverloadbecomespopularanditwoulddamagethebridgeandweakenthebridge＇sdurability，resultinginreductionoftheloadbearingcapacityofthebridgeindifferentdegrees，andevenendangeringthebridge＇ssafeoperation．Takingthelow－towercablestayedbridgeastheengineeringbackground，takingthefiniteelementsoftwareMIDAS/CIVILastheanalysismeansandtakingthefatiguereliabilitytheoryasthebase，thefiniteelementsimulationanalysisoftheinfluenceofthevehicleoverloadontheloadbearingoflow－towercablestayedbridgewasmadeandtheresearchwasdoneontheinfluenceofvehicleoverloadonthefatiguereliabilityofthestaycable．Researchconclusions:(1)Fromthefiniteelementcalculationofthestressrangeandfatigueofthestaycableunderthedifferentloads，itcanseenthefatigue...
