第37卷，第1期2012年2月公路工程HighwayEngineeringVol．37，No．1Feb．，2012［收稿日期］2011—10—12［作者简介］杨培诚(1984—)，男，甘肃民乐人，助理工程师，硕士研究生，主要从事大跨径桥梁施工技术管理工作。基于MIDAS/CIVIL的C40大体积混凝土施工期仿真分析杨培诚1，2，李志成2(1．武汉理工大学交通学院，湖北武汉430063;2．中交第二航务工程局第五工程分公司，湖北武汉430012)［摘要］大体积混凝土在现代桥梁施工中运用已经常见，特别是桥梁的承台，一般情况单次浇筑混凝土量达5000多m3，有效解决混凝土施工期的水化热即为承台施工的关键。［关键词］大体积混凝土;水化热;有限元MIDAS/CIVIL［中图分类号］U445．1［文献标识码］A［文章编号］1674—0610(2012)01—0136—03BasedontheMIDAS/CIVILC40LargeVolumeConcreteConstructionSimulationAnalysisYANGPeicheng1，2，LIZhicheng2(1．SchoolofTransportation，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan，Hubei430063，China;2．TheSecondHarborEngineeringCo．Ltd．，5thConstRuctionCompanyofCCCC，Wuhan，Hubei430012，China)［Abstract］Largevolumeconcreteinbridgeconstructioninmodernusehasbeencommon，especial-lyforthebridgepilecap，usuallysingleconcreteamountedtomorethan5000m3，effectivelysolvetheconcretehydrationheatisthekeyforconstruction．［Keywords］uperLargeBridge;Largevolumeconcrete;HeatofhydrationFiniteelementMIDAS/CIVIL1概述大体积混凝土施工的关键在于混凝土水化热的控制，由于水化热的存在，大体积混凝土经常出现温度裂缝这样的质量缺陷，为了解决这些问题，可以对大体积混凝土施工期的水化热进行仿真分析，根据分析结果采取相应的方法对其进行控制。对于大体积混凝土施工水化热的控制，主要从以下几个方面考虑:①混凝土原材料的选择。原材料是决定水化热的关键之所在，特别是水泥材料;②混凝土配合比的设计。混凝土配合比既是保证混凝土强度的根本依据，也是合理控制水化热的主要措施;③科学的理论分析。在大体积混凝土施工前，必须要有足够的理论支撑来分析水化热在施工期的变化，根据理论分析提出相应的预控措施;④详细的降温措施。水化热的主要降温措施即为冷却水管在混凝土中的合理布置;⑤周密严谨的施工组织管理。大体积混凝土施工是个系统工程，存在很多不确定的因素，只有在严谨的施工组织管理下才能顺利完成。本文依据具体工程实例———赤...
