1C415020铁路隧道支护铁路隧道支护考点一：隧道支护类型考点二：隧道支护施工方法考点三：隧道的安全步距考点一：隧道支护类型考核等级考核频次考核分数中频C级3/105分铁路隧道支护类型包括整体式衬砌施工中临时支护和复合式衬砌施工中的初期支护两种。临时支护在设计中不承受围岩压力，是为了保证隧道在施工期间稳定和安全而采取的工程措施。初期支护在设计中承受部分围岩压力，施工中通过信息反馈监控量测，并根据反馈信息及时修改支护参数，初期支护施作后即成为永久性承载结构一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系。铁路隧道常用支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，同时起控制围岩过大变形的目的。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。非爆破开挖和爆破开挖初期支护分别于8h和12h内完成开挖、架设钢架、喷混凝土作业。一、锚喷支护特点锚喷支护有灵活性、及时性、密贴性、深入性、柔性、封闭性等特点。二、锚喷支护作用锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”“悬吊”作用；喷射混凝土有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。【2018真题】铁路隧道锚喷支护中，锚杆的主要作用有（）。A．支承围岩B．加固围岩C．作为超前支护支点D．提高层间摩阻力E．减缓围岩风化【答案】ABD【解析】本题考核的是锚喷支护的作用。锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用。【2013真题】隧道锚喷支护中，钢拱架的主要作用有（）。A．形成“组合梁”支承围岩B．填平补强围岩C．限制围岩变形D．作为超前支护的后支点E．承受部分围岩松弛荷载【答案】CDE【解析】钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。【2012真题】按新奥法施工的隧道，在初期支护中（）能起到“形成组合梁”的作用。A．系统锚杆B．喷射混凝土C．格栅拱架D．型钢拱架【答案】A【解析】锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”“悬吊”作用。考点二：隧道支护施工方法考核等级考核频次考核分数高频B级8/1044分一、铁路隧道径向支护铁路隧道初期支护是在开挖后进行的径向支护，其基本施工方法是锚喷施工。围岩支护一般分为初期支护和二次衬砌，二次衬砌一般是混凝土或钢筋混凝土...
