1E412010重力式码头工程施工技术重力式码头工程施工技术二、沉箱构件预制、吊运及安装大型沉箱的水平运输有纵横轨道台车运输、气垫、水垫、气囊法运输；利用滑道、半潜驳、浮船坞出运下水。补充：沉箱预制场内的水平运输方式有：纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。沉箱预制场的下水方式有：固定斜坡滑道斜架车下水、干船坞灌水沉箱起浮下水、土坞灌水沉箱起浮下水、浮船坞接运下水、坐底浮坞平潜下水、起重船吊运下水、半潜舶艏倾下水、气囊出运下水。纵横移轨道台车运输气囊运输干船坞灌水沉箱起浮下水浮船坞接运下水半潜驳艏倾沉箱下水固定斜坡滑道斜架车下水起重船吊运下水2.沉箱预制（1）沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在水位变动区，底板与立板的连接处、吊孔处或吊孔以下1m范围内。（2）沉箱预制模板可采用整体模板、滑模或翻模等形式。3.沉箱的接高（1）因受预制平台承载能力或出运设施载重量的限制而不能浇至设计高度，则需在预制一定高度后，运出场外进行接高。接高方式一般有座底接高和漂浮接高两种。座底接高需建抛石基床，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。漂浮接高需抛锚，缆绳系住沉箱占用水域面积大，受风浪影响大，工作条件差，一般适用于所需接高沉箱数量少、风浪小和水深较大的情况。（2）当沉箱浮在水上接高时，必须及时调整压载以保证沉箱的浮运稳定。（二）沉箱的运输及安装1.沉箱的海上运输沉箱海上运输，可用浮运拖带法或半潜驳干运法。采用浮运拖带法时，拖带前应进行吃水、压载、浮游稳定的验算。采用浮运拖带法时，沉箱浮运前应做好拖运的准备工作。沉箱用拖轮拖运，应在不超过1~2级浪的情况下进行。其拖运方法有跨拖法、曳拖法和混合拖运法三种。跨拖法阻力大、行进速度慢、功率消耗大、易起浪花，在风浪情况下易发生危险，但对沉箱就位有利。该法一般在运距不远、水域面积较为狭窄的条件下采用。当运距较远，水域面积又较大时，可采用曳拖法。在运距短、水域面积又较狭窄的地点，通常采用跨、曳混合的拖运方法。拖运沉箱时，其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时最为稳定（正常航速条件下）。沉箱的浮游稳定，在设计时必须进行核算。为了增加沉箱浮运过程中的稳定，常常采取临时压载措施，以降低重心。沉箱压载时宜用砂、石和混凝土等固体物，如用水压载，应精确计算自由液面对稳定的影响。在编制施工组织设计时...
