第29卷第9期Vol.29No.9工程力学2012年9月Sep.2012ENGINEERINGMECHANICS265———————————————收稿日期：2011-01-03；修改日期：2011-03-19基金项目：郑州市科技领军人才培育计划项目(096SYJH23105)；郑州市科技发展计划项目(2007-6-34)通讯作者：陈记豪(1981―)，男，河南泌阳人，讲师，博士，从事混凝土材料与结构基本理论的研究(E-mail:chenjihao@foxmail.com).作者简介：赵顺波(1964―)，男，河北武邑人，教授，博士，博导，从事混凝土材料与结构基本理论的研究(E-mail:sbzhao@ncwu.edu.cn)；姚继涛(1965―)，男，陕西西安人，教授，博士，博导，从事混凝土材料与结构基本理论的研究(E-mail:yaojitao@163.com).文章编号：1000-4750(2012)09-0265-07既有预应力空心板桥加宽设计的荷载横向分布计算方法陈记豪1,2，赵顺波1，姚继涛2(1.华北水利水电学院土木与交通学院，郑州450011；2.西安建筑科技大学土木工程学院，西安710055)摘要：既有预应力空心板桥加宽时，一般将新旧空心板连接起来共同工作，荷载横向分布系数是该类型桥加宽设计的关键问题之一。该文根据铰接板法的基本假定，应用力法原理推导出了铰接板法的一般力法方程，可用于空心板截面、间距和材料属性等均不同的任意铰接空心板桥的荷载横向分布影响线计算。编制程序求解了荷载横向分布影响线、横向分布最不利位置和横向分布系数，对一座普通空心板桥和一座加宽空心板桥进行了计算分析。通过对比原规范与现行规范中相应汽车荷载，提出了旧桥加宽后各板最大横向分布系数允许值，以该值为标准校核各板横向分布系数计算值可以确定需要加固的空心板。通过对比各板横向分布系数值的变化，确定了需要增强横向联系的空心板。关键词：桥梁工程；预应力空心板桥；加宽；铰接板理论；力法原理；荷载横向分布影响线；荷载横向分布系数中图分类号：U448.21+8;TU311.41文献标志码：Adoi:10.6052/j.issn.1000-4750.2011.01.0001METHODFORCALCULATINGVEHICLLOADTRANSVERSEDISTRIBUTIONINWIDENINGDESIGNOFEXISTINGPPCHSBRIDGECHENJi-hao1,2,ZHAOShun-bo1,YAOJi-tao2(1.SchoolofCivilEngineeringandCommunication,NorthChinaInstituteofWaterConservancyandHydroelectricPower,Zhengzhou450011,China;2.SchoolofCivilEngineering,Xi’anUniversityofArchitecture&Technology,Xi’an710055,China)Abstract:Calculatingtransversedistributioncoefficientofvehicleloadonprecastprestressedco...
