1D432021民航机场水泥混凝土道面的道面施工质量控制及道面技术要求民航机场水泥混凝土道面的道面施工质量控制及道面技术要求一、民用机场水泥混凝土道面原材料的技术要求1．水泥材料（1）水泥应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的水泥。一、民用机场水泥混凝土道面原材料的技术要求一、民用机场水泥混凝土道面原材料的技术要求水泥应具备的特性：收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低等特性。（4）工地应设置水泥仓库或水泥罐，位置应选高地势处。对不同强度等级、品种、包装日期的水泥不得混合存放，不同品种的水泥严禁混合使用。水泥距生产日期超过3个月的，必须对其性能进行检验，符合要求方可使用。（5）试验室应对进场的每批水泥及时进行检测（复测）。检测项目包括细度、凝结时间、安定性、强度等。记忆口诀：安宁抢戏。2．粉煤灰道路水泥、硅酸盐水泥中可掺入适量I、Ⅱ级干排或磨细低钙干粉煤灰，以提高水泥混凝土强度和耐久性能。3．细集料（1）细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用天然砂，在设计文件许可的部位也可采用机制砂。（4）水泥混凝土道面面层用砂，应进行碱活性检验，可采用化学法和砂浆长度法进行集料的碱活性检验。经检验判断有潜在危害时，应采取有效处理措施。4．粗集料（1）粗集料应采用碎石或破碎卵石，质地应坚硬、耐久、耐磨、洁净，符合规定的级配，最大粒径应不超过37.5mm。5．水符合现行《生活饮用水卫生标准》GB5749—2006的饮用水可作为拌合水泥混凝土、冲洗集料及养护用水。6．外加剂（2）为防止产生碱集料反应，不宜选用含钾、钠离子的外加剂，采用时应进行专门试验。7．钢筋（1）钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求，对每批进场的钢筋，应有出厂质量检验单，同时施工单位应自行进行检测，符合质量要求方可使用。8．水泥混凝土配合比（1）混凝土配合比，应按设计要求保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。（4）混凝土拌合料的稠度试验采用坍落度测定时，坍落度应小于2cm；采用维勃稠度仪控制稠度时应大于15s。二、民用机场水泥混凝土拌制的技术规定二、民用机场水泥混凝土拌制的技术规定（3）混凝土拌合时，散装水泥温度应不超过50℃。（5）投入搅拌机每盘混合料的数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列要求：2）混凝土混合料应按质量比计算配合比，其允许误差为：水泥——±1%、水——±1%、集料——±2%、外加剂...
