1D415020民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求1D415021机场助航灯光和灯具的要求1D415022飞行区内设备易折性的要求考情回顾序号年份考核形式考核内容解题关键120单选题车辆障碍灯的颜色性质掌握217多选题具有易折性的设备要点掌握及干扰项排除313单选题412多选题1D415021机场助航灯光和灯具的要求机场助航灯光和灯具的要求一、对机场目视助航灯光的一般要求（2）立式灯具及其支柱均应易折（4）跑道、停止道、滑行道边上的立式灯具必须是易折的。（6）为了调节光强适应现场情况，避免造成对驾驶员的眩光和协调各项灯光系统的光强，灯光系统应设适当的光强控制设备。二、对目视助航灯光的要求二、对目视助航灯光的要求对助航灯光和灯具的布置有构形（configuration）、颜色（color）、坎德拉（candelas）【光强】、有效范围（coverage）四方面的要求，简称四个“c”。1．构形构形是指助航灯光系统的各部分的位置和灯的间距。灯是和跑道中线纵横都成行布置的。2．颜色机场里各种灯光系统由规定的有色灯光组成，以便辨别。同时，有色灯光有利于传递指示或信息。红色比别的颜色更容易看到，红色表示危险，禁止通过。绿色表示安全，允许通过。蓝色表示平静，提示“身处港湾”。“白色”表示明快，突出显眼。补充：黄色表示警示。3．光强（计算单位为坎德拉）发光强度是表征光源在一定方向范围内发出的可见光辐射强弱的物理量，简称光强。光能不能被看到是由光在观看者眼里产生的照度确定的。4．光的有效范围灯的结构中使用了反射镜、透镜或棱镜，它们把向不需要光的方向发出的光更改到需要的方向。出射光的方向就是光的有效范围的一种体现。三、灯具的技术条件通用要求三、灯具的技术条件通用要求3．灯具的类型（2）灯具按安装方式可分为两类：立式灯具、嵌入式灯具。道面之外的灯具一般为立式灯具，立式灯具及支柱应该是易折的；道面之上的灯具一般是嵌入式的。（3）灯具的安装位置有以下三种：安装在跑道中线延长线地区（如近进灯光系统）；安装在跑道或滑行道的道面上（跑道中线灯、滑行道中线灯、接地带灯等）；安装在跑道或滑行道道面的边界附近（跑道边灯、滑行道边灯）。1D415022飞行区内设备易折性的要求飞行区内设备易折性的要求一、飞行区内设备易折性的要求易折性，通俗的理解就是容易折断。设置易折性构性的目的是，一旦和航空器发生碰撞将对航空器的影响和损害减至最小。有许多种...
