1D415040机场目视助航灯光供电系统和控制系统机场目视助航灯光供电系统和控制系统1D415041机场目视助航灯光供电系统1D415042机场目视助航灯光控制系统考情回顾序号年份考核形式考核内容解题关键115多选题并联供电的灯具新课本已删213多选题并联供电的灯具新课本已删312单选题串联供电的灯具新课本已删419单选题光强调节的调备字面意思掌握513单选题光强调节的等级分类及特点1D415041机场目视助航灯光供电系统机场目视助航灯光供电系统助航灯光负荷应为一级负荷中特别重要负荷，除双重电源供电外应增设应急电源。应在跑道附近设一处或两处助航灯光变电站，近距多跑道灯光系统变电站应合建。灯光负荷的系统接线应相对独立，不应接入大量其他负荷造成可靠性降低。运输机场助航灯光变电站应由两路稳定可靠的电源供电。若实际不可行，由一路稳定可靠的电源供电时，还应按最大需用功率设置常载型柴油发电机等电源。变电站构筑物与滑行道中线的距离应不小于表1D415041-1所列数值。飞行区指标ⅡABCDEF距离（m）15.520263743.551助航灯光变电站应按实际需要设高低压配电间、恒流调光器间、变压器间、发电机间、储油间或储油罐等，储油量或其他方式供应的油量应能满足柴油发电机连续运行8h。必要时还应设运行辅助设施，如设置不间断电源，电源备用时间应不小于10min。助航灯光变电站的设计，宜考虑就近供电给其他负荷的可能性，但不应影响助航灯光的供电可靠性。1D415042机场目视助航灯光控制系统机场目视助航灯光控制系统一、机场目视助航设施监视与控制系统一、机场目视助航设施监视与控制系统1.助航灯光监控系统机场宜设置一套助航灯光监控系统，此系统应具备以下功能:（1）助航灯光监控系统应能够对可能影响管制功能的任何故障发出信息，并自动将该信息传输到机场塔台。（4）在助航灯光的运行状态改变时，监视系统应能尽快显示出改变后的运行状态。停止排灯的状态改变应在2s内显示，其他灯光的状态改变应在5s内显示。（5）作为标准滑行路线一部分的跑道上，跑道灯和滑行道灯的开、关应互为闭锁，避免同时发光。1.机坪助航设备监视与控制系统对机坪上的机坪泛光灯、机位号码标记牌等助航设备，宜设置监视与控制系统，以监视和控制其运行状态。监视与控制系统除开关控制外，还应显示设备运行状态，并记录各种状态的运行时间。监视与控制系统应根据运行需要分区、分组控制，可采用手动和自动控制方式。监视与控制系统应根据运行需要对机坪泛光灯采取调光的控...
