成本控制理念赛车的设计制作是车队工作的主要内容，而赛车的成本控制与管理则是车队工作的重中之重。赛车的成本受多方面因素的影响。赛车要想获得更好的市场占有率和效益，在同类产品性能相差不多的情况下，赛车低的造价将具备很大的优势。所以科学合理的成本控制成为车队追求的目标，并通过加强在赛车制作中进行全员参与、全过程控制来实现。我们在赛车的成本控制过程中遵守着成本控制的几大原则：一是成本控制最低化原则。赛车设计加工过程中要注重经济高效，在受到客观约束的情况下通过主观努力达到合理的成本最低水平。二是全面成本控制原则，全员参与、全过程控制。赛车成本的全员、全过程控制有一个系统的实质性内容，包括各系统各组的赛车成本的核算，它要求随着赛车研发进展的各个阶段持续进行，使赛车的成本至始至终置于有效的控制之下。三是动态控制原则，每一年的赛车的设计制作是一个一次性的过程，成本控制应该强调这一过程的中间控制，即动态控制，因为在赛车开始加工制作之前的成本控制只是根据赛车的设计而定制目标成本，做好成本预算，为后面的成本控制做导向。我们车队对成本的控制严格遵守全员参与、责任到人的成本管理方式，在赛车设计制作一直到赛车全部完成的过程中，各组别中均安排有专门负责成本分析整理的人，每一个组的组员对自己的设计和加工工序和原材料的价格都比较了解，这样可以在成本的控制和分析都比较精确无误，从而也让每一个组的组员在设计加工过程中有一个成本控制的思想。在成本控制和分析的过程中不但要一手抓成本，也要一手抓时间。无论是控制成本还是控制时间，在赛车的设计加工的过程中都可以提高车队的工作效率，提高车队的收益。目录一、制动系统…………………………………………………………11、制动盘部件………………………………………………………………………12、制动管路部件……………………………………………………………………33、制动主缸部件……………………………………………………………………44、制动卡钳部件……………………………………………………………………55、踏板总成…………………………………………………………………………7二、动力系统…………………………………………………………161、电池总成…………………………………………………………………………162、电机总成…………………………………………………………………………193、电机散热部件………………...
