学员专用请勿外泄第1页共2页2024一级造价工程师《建设工程技术与计量（土建）》大班课【知识点】道路主要公用设施1.停车场①大、中型停车场出入口不得少于2个，特大型停车场出入口不得少于3个，并应设置专用人行出入口，且两个机动车出入口之间的净距不小于15m。②停车场的出口与入口宜分开设置，单向行驶的出入口宽度不得小于5m，双向行驶的出入口宽度不得小于7m。小型停车场只有1个出入口时，出入口宽度不得小于9m。③停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%，与通道垂直方向为3%。出入通道的最大纵坡为7%，一般以小于或等于2%为宜。【例题•单选】为保证车辆在停车场区内不因自重引起滑溜，要求停车场与通道垂直方向的最大纵坡为（）。【2022】【2009停车场与通道平行方向的纵坡坡度应（）。】A.1%B.1.5%C.2%D.3%【答案】D【解析】为了保证车辆在停放区内停入时不致发生自重分力引起滑溜，导致交通事故，因而要求停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%，与通道垂直方向为3%。2.公共交通站点①城区停靠站间距宜为400～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。②车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80～150m。③站台长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。站台高度宜采用0.15～0.20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。3.道路照明4.人行天桥和人行地道（1）人行天桥宜建在交通量大、行人或自行车需要横过行车带的地段或交叉口上。在城市商业网点集中的地段，建造人行天桥既方便群众也易于诱导人们自觉上桥过街。在某些城市的旧城区商业街道，虽然人流多，但道路较窄，机动车辆少，在这种情况下，则不一定要建造人行天桥。（2）在下列情况下，可考虑修建人行地道：①重要建筑物及风景区附近，修人行天桥会破坏风景或城市美观。②横跨的行人特别多的站前道路等。③修建人行地道比修建人行天桥在工程费用和施工方法上有利。④有障碍物影响，修建人行天桥需显著提高桥下净空时。提供最新高端VIP课程+精准押题：一建、二建、咨询、监理、造价、环评、经济师、安全、房估、消防/等QQ/VX:2069910086学员专用请勿外泄第2页共2页【例题•单选】在城市道路上，人行天桥宜设置在（）。【2010】A.重要建筑物附近B.重要城市风景区附近C.商业网点集中的地段D....
