57现代城市轨道交通3/2024MODERNURBANTRANSIT技术装备林伟煌（中国铁路南昌局集团有限公司福州房建生活段，福建福州350000）第一作者：林伟煌,男,工程师引用格式：林伟煌.基于影响因素分析的高铁站台设备防侵限研究[J].现代城市轨道交通,2024(03):57-62.LINWeihuang.Researchontheanti-intrusionclearanceofhigh-speedrailwayplatformequipmentbasedontheanalysisofinfluencingfactors[J].ModernUrbanTransit,2024(03):57-62.DOI:10.20151/j.cnki.1672-7533.2024.03.0101引言近年来，中国铁路得到飞速发展，高速铁路经历了从无到有、从学习到领跑世界的转变。铁路交通大动脉担负着国家经济发展的重大使命，随着建设规模不断壮大，推动地区经济发展作用日益显著。高铁客站是连接旅客与铁路交通运输的重要纽带，确保设备安全及正常摘要：预防站台设备侵限是铁路房建部门把控高铁行车安全的重点，如何确保站台帽石、侧立面找平层不侵入限界，是一项重要的课题。文章通过对高速铁路站台帽石松动外移和侧立面找平层外凸等设备侵限的原因进行统计、计算和分析，辨识主要原因和影响因素，并针对性地给出整治解决方案和预防控制措施。分析结果表明，站台帽石松动外移是侵限最主要原因，施工工艺和环境变化是站台帽石松动主要影响因素；加固站台帽石、部分凿除、整体切割是站台设备侵限后整治的主要方法；站台帽石底部嵌入扁铁、帽石底部拉槽、帽石底部插入U型钢筋以及站台翼沿外侧增设细石混凝土冲劲带是站台设备侵限前预防的主要措施，且被实践证明效果良好。关键词：高速铁路；铁路限界；站台帽石；侧立面找平层；影响因素；统计分析中图分类号：U238使用是房建设备管理单位的职责所在，其中预防站台设备侵入铁路建筑限界（以下简称“侵限”）、杜绝轨旁设施剐蹭动车是铁路房建管理部门日常设备管理和确保行车安全的重中之重。确保站台帽石、侧立面层不侵入限界，是保障高铁行车安全的重要课题。首先需要加强设备的日常巡视检查，通过观察站台帽石外侵的表观现象进行初步判断以及利用限界测量仪器进行核实，其次当发现站台帽石和侧立面层侵入铁路限界时，应及时安排侵限病害整治。新线铁路建设如何采取更加可靠、更加安全的施工工艺，确保投入运营后站台帽石和侧立面找平层不松动、不侵限是铁路房建管理部门一直在思考、研究和改进的重要方向。通过对造成站台设备侵限的原因和影响因素进行统计、计算和分析，辨识其主要原因和影响因素，有针对性地给出整...
