一级造价工程师-技术与计量（土木建筑）第1页第10讲沥青混合料及砌筑材料四、沥青混合料沥青混合料是一种黏弹塑性材料，具有良好的力学性能，一定的高温稳定性和低温柔性，修筑路面不需设置接缝，行车较舒适。而且，施工方便、速度快，能及时开放交通，并可再生利用。因此，是高等级道路修筑中的一种主要路面材料。沥青混合料是由矿料（粗集料、细集料和填料）与沥青拌和而成的混合料。通常，包括沥青混凝土混合料和沥青碎（砾）石混合料两类。沥青混合料按集料的最大粒径，分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式和砂粒式沥青混合料；按矿料级配，分为密级配沥青混凝土混合料、半开级配沥青混合料、开级配沥青混合料和间断级配沥青混合料；按施工条件，分为热拌热铺沥青混合料、热拌冷铺沥青混合料和冷拌冷铺沥青混合料。获取更多资料联系启晨教育QQ624619160一级造价工程师-技术与计量（土木建筑）第2页（一）材料组成与结构1.主要材料要求沥青混合料主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成。这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。主要材料应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1规定。城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。2.沥青混合料的组成结构按矿质骨架的结构状况，其组成结构分为以下三个类型。（1）悬浮密实结构。当采用连续密级配矿质混合料与沥青组成的沥青混合料时，矿料由大到小形成连续级配的密实混合料，由于粗集料的数量较少，细集料的数量较多，较大颗粒被小一档颗粒挤开，使粗集料以悬浮状态存在于细集料之间，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差，如普通沥青混合料（AC）属于此种类型。（2）骨架空隙结构。当采用连续开级配矿质混合料与沥青组成的沥青混合料时，粗集料较多，彼此紧密相接，细集料的数量较少，不足以充分填充空隙，形成骨架空隙结构。沥青碎石混合料（AM）多属此类型。这种结构的沥青混合料，粗骨料能充分形成骨架，骨料之间的嵌挤力和内摩阻力起重要作用：因此，这种沥青混合料内摩擦角较高，但黏聚力较低，受沥青材料性质的变化影响较小，因而热稳定性较好，但沥青与矿料的粘结力较小、空隙率大、耐久性较差。获取更多资料联系启晨教育QQ624619160一级造价工程师-技术与计量（土木建筑）第3页（3）骨架密实结构。采用间断型级配矿质混合料与沥青组成的沥青混合料时，...
