考虑轴承径向游隙变化和电动机气隙偏心的轨道车辆牵引电机轴承等效电容计算熊峰ꎬ师蔚ꎬ廖爱华ꎬ胡定玉(上海工程技术大学城市轨道交通学院ꎬ上海２０１６２０)摘要:考虑轴承径向游隙变化和电动机气隙偏心ꎬ基于赫兹接触理论将轴承等效电容分为赫兹接触电容和非赫兹接触电容ꎬ建立轴承等效电容计算模型ꎬ基于该模型分析了热稳定过程中滚子与滚道之间的间隙、最大径向载荷、赫兹接触面积、赫兹接触电容和非赫兹接触电容的变化ꎬ结果表明:滚子与滚道之间的间隙随温度升高先减小后趋于稳定ꎬ最终小幅增加ꎻ滚子最大径向载荷随温度升高先减小后趋于稳定ꎻ赫兹接触面积随温度升高先减小后增大ꎻ赫兹接触电容和非赫兹接触电容随温度升高先增大后趋于稳定ꎮ通过与有限元法对比验证了轴承等效电容计算模型的正确性ꎬ即热稳定过程中轴承等效电容随温度升高先增大后趋于稳定ꎮ轴承电压和ＥＤＭ电流的计算结果表明ꎬ二者均随温度升高逐渐增大ꎬ且电动机气隙偏心度增大会使ＥＤＭ电流增大ꎬ加剧轴承电腐蚀ꎮ关键词:滚动轴承ꎻ圆柱滚子轴承ꎻ径向游隙ꎻ质量偏心距ꎻ电容ꎻ温度中图分类号:ＴＨ１３３.３３＋２ꎻＴＭ３０５文献标志码:ＢＤＯＩ:１０.１９５３３/ｊ.ｉｓｓｎ１０００－３７６２.２０２３.１０.００８ＣａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆＥｑｕｉｖａｌｅｎｔＣａｐａｃｉｔａｎｃｅｏｆＴｒａｃｔｉｏｎＭｏｔｏｒＢｅａｒｉｎｇｓｆｏｒＲａｉｌＶｅｈｉｃｌｅＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇＲａｄｉａｌＣｌｅａｒａｎｃｅＶａｒｉａｔｉｏｎｏｆＢｅａｒｉｎｇｓａｎｄＡｉｒＧａｐＥｃｃｅｎｔｒｉｃｉｔｙｏｆＭｏｔｏｒＸＩＯＮＧＦｅｎｇꎬＳＨＩＷｅｉꎬＬＩＡＯＡｉｈｕａꎬＨＵＤｉｎｇｙｕ(ＳｃｈｏｏｌｏｆＵｒｂａｎＲａｉｌｗａｙＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎꎬＳｈａｎｇｈａｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｃｉｅｎｃｅꎬＳｈａｎｇｈａｉ２０１６２０ꎬＣｈｉｎａ)Ａｂｓｔｒａｃｔ:ＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｒａｄｉａｌｃｌｅａｒａｎｃｅｖａｒｉａｔｉｏｎｏｆｂｅａｒｉｎｇｓａｎｄａｉｒｇａｐｅｃｃｅｎｔｒｉｃｉｔｙｏｆｍｏｔｏｒꎬｔｈｅｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｃａｐａｃｉｔａｎｃｅｏｆｂｅａｒｉｎｇｓｉｓｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏＨｅｒｔｚｃｏｎｔａｃｔｃａｐａｃｉｔａｎｃｅａｎｄｎｏｎ－ＨｅｒｔｚｃｏｎｔａｃｔｃａｐａｃｉｔａｎｃｅｂａｓｅｄｏｎＨｅｒｔｚｃｏｎｔａｃｔｔｈｅｏｒｙꎬａｎ...
