学员专用请勿外泄第1页共5页扫码关注更多内容2023环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲1K413000城市轨道交通工程第27讲-1K413010城市轨道交通工程结构与特点1城市轨道交通工程包括：地下铁道工程和轻轨交通工程。城市轨道交通线路根据需要可以设在地面、地上和地下：当线路位于地面时，轨道结构铺设于路基之上，与传统的铁路相同；当线路位于地上时采用高架结构；当线路位于地下时采用地下结构。补充：我国地铁与轻轨的轨距一律采用国家标准轨距1435mm。我国地铁与轻轨的车辆类型主要分为A、B、C三种型号：标准A型车(地铁）——旋转电机，钢轮/钢轨，车宽3m，车门数(每侧）5个，8/6节编组，单向运能4.5～7万人次/小时。标准B型车(地铁）——旋转电机，钢轮/钢轨，车宽2.8m，车门数(每侧）4个，6/4节编组，单向运能2.5～5万人次/小时。标准C型车(轻轨）——旋转电机，钢轮/钢轨，车宽2.6m，车门数(每侧）4个，6～2节编组，单向运能1～3万人次/小时。L型车(直线电机）【考点】地铁车站结构与施工方法【重要】一、地铁车站形式与结构组成(一）地铁车站形式分类：学员专用请勿外泄第2页共5页扫码关注更多内容地铁(轻轨交通）车站的分类表1K413011分类方式分类情况备注车站与地面相对位置高架车站车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种。地面车站车站位于地面，形式可采用岛式、侧式、岛侧混合式或路堑式，路堑式为其特殊形式。地下车站车站结构位于地面以下，分为浅埋、深埋车站。运营性质中间站仅供乘客上、下乘降用，是最常用、数量最多的车站形式。区域站在一条轨道交通线中，由于各区段客流的不均匀性，行车组织往往采取长、短交路(大、小交路）的运营模式。设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为区域站(即中间折返站，短交路列车在此折返）。换乘站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。具有中间站的功能外，还可让乘客在不同线上换乘。枢纽站枢纽站是由此站分出另一条线路的车站。该站可接、送两条线路上的列车。联运站指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及客流换乘。联运站具有中间站及换乘站的双重功能。终点站设在线路两端的车站。就列车上、下行而言，终点站也是起点站(或称始发站）。终点站设有可供列车全部折返的折返线和设备，也可供列车临时停留检修。高架车站车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种。矩形矩形断面是车站中常选用的形式。一般用于浅埋、明挖车站。车站可设...
