专练39交通运输线、点的区位选择[2022·广西桂林一模]2018年12月26日，全长307.9千米的济青高铁建成运营，济南至青岛1小时40分钟可到达，青岛至此真正接入全国高铁网。之前，济南到青岛的客运主要由济青客运专线承担，济南至青岛需2小时20分钟。为压缩济青间运行的时间，该客运专线停靠的城市较少。2018年12月26日，全长428千米的国家Ⅰ级客货共线铁路——青连(青岛—连云港)铁路竣工运营。下图为济青高铁、青连铁路及附近铁路示意图。据此完成1～3题。1．济青高铁运营后原济青客运专线的功能应改为()A．济青间无停靠站的直达客运线B．济青间的客货共线铁路C．济青间更多城市的城际客运线D．济青间的第二高速铁路2．设计济青高铁时特别关注高铁运行对两侧地带环境的影响，这是因为高铁运行对两侧地带()A．噪声危害大B．水体污染大C．空气污染大D．事故威胁大3．济青高铁、青连铁路的运营对青岛的主要影响是()①增大人才向沿线城镇转移的力度②就业者的居住地向沿线城镇扩散③扩大城市规模，加剧城市化问题④扩大经济的腹地和提高经济效益A．①②B．①④C．②③D．②④在海南自贸区(港)建设的大背景下，2018年8月琼州海峡跨海隧道工程正式向国家发改委申请立项。该隧道连接雷州半岛和海南岛，是一条公路和铁路两用的跨海通道，并在跨海大桥和跨海隧道两种方案中最终选择了跨海隧道。如图为悬浮隧道示意图，悬浮隧道悬浮于一定深度的海水之中，受海底地形和地质条件影响较小。据此完成4～6题。4．影响琼州海峡建设跨海通道的主要因素是()A．社会经济B．科技水平C．海底地形D．气象水文5．与跨海隧道相比，跨海大桥可能会影响琼州海峡上的()A．管道运输B．陆路运输C．海上运输D．航空运输6．琼州海峡跨海通道首选悬浮隧道的原因是()A．琼州海峡宽度大、海水腐蚀性强B．悬浮隧道经济效益好、观赏性强C．悬浮隧道施工难度大、造价高D．琼州海峡地质复杂、气候恶劣
