《汽车电器》2023年第2期低温环境对纯电动汽车续驶里程的影响因素研究于旭东，徐爽，李科迪（上汽大众汽车有限公司，上海201805）【摘要】随着纯电动汽车的技术愈发成熟，纯电动汽车的市场保有量稳步上升。然而，面对寒冷的环境状况，纯电动汽车的实际续驶里程往往会出现严重的衰减现象，让驾乘人员陷入“里程焦虑”的情绪之中，大大制约了电动汽车产业的快速发展。本文将针对4种纯电动车型分别进行23℃常温、-7℃低温CLTC工况试验，从能量流角度对比分析影响低温续驶里程的衰减因素，提出相应的改进措施及建议。【关键词】纯电动汽车；低温续驶里程；行驶阻力；整车热管理；电池可用能中图分类号：U469.72文献标志码：A文章编号：1003-8639（2023）02-0001-03StudyonFactorsofLow-temperatureDrivingRangeofPureElectricVehicleYUXu-dong，XUShuang，LIKe-di（SAICVolkswagenAutomotiveCo.，Ltd.，Shanghai201805，China）【Abstract】Withthedevelopmentofpureelectricvehicletechnology，themarketownershipofpureelectricvehicleshasincreasedsteadily.However，inthefaceofcoldenvironmentalconditions，theactualdrivingrangeofpureelectricvehiclestendstodeclineseriously，whichmakesdriversandpassengersfallintothemoodof“mileageanxiety”andgreatlyrestrictstherapiddevelopmentoftheelectricvehicleindustry.Inthispaper，fourpureelectricvehicleswillbetestedforCLTCat23℃normaltemperatureand-7℃lowtemperaturerespectively.Thereductionfactorsaffectingthelowtemperaturedrivingrangewillbecomparedandanalyzedfromtheperspectiveofenergyflow，andthecorrespondingimprovementmeasuresandsuggestionswillbeputforward.【Keywords】pureelectricvehicle；low-temperaturedrivingrange；drivingresistance；vehiclethermalmanagement；usablebatteryenergy收稿日期：2022-07-05随着动力电池和电驱动技术的不断发展，纯电动汽车的技术愈发成熟，常温下的纯电续航里程从往日的200km飞跃至600km以上。然而，面对寒冷的环境状况、复杂多变的道路工况，电池充放电特性、行驶阻力、驾驶体验等都会受到不同程度的影响，使得纯电动汽车的实际续驶里程出现严重的衰减现象，令驾乘人员陷入“里程焦虑”。为了提高低温环境下纯电动汽车的续驶里程，国内外对此展开了理论仿真、试验验证等方面的研究。刘滨等人[1]针对某款纯电动汽车进行了...
