收稿日期：２０２２０１０７基金项目：江苏省科技计划项目（ＢＥ２０２００８２－２）；江苏省建设系统科技项目课题（２０１９ＺＤ１１６）。作者简介：乔小雷（１９８１—），男，２０１５年毕业于南京理工大学建筑与土木工程专业，工学硕士，高级工程师，Ｅ⁃ｍａｉｌ：１２３１３８１４９＠ｑｑ．ｃｏｍ。文章编号：１６７２７４７９（２０２３）０１０１１９０７地铁大直径盾构隧道运营期结构安全状态评价研究乔小雷１董飞２，３李奥２，３高才驰２，３（１.南京地铁运营有限责任公司，南京２１００４６；２.苏交科集团股份有限公司，南京２１００２９；３.江苏省水下隧道绿色智慧技术工程研究中心，南京２１００２９）摘要：为了探究病害影响下地铁大直径盾构隧道结构安全状态，基于现场调研结果，建立以管片接缝变形、管片破损、内部结构开裂、渗漏水、纵向不均匀沉降为指标层的安全评价体系，采用基于层次分析法的模糊综合评价理论，对运营期地铁大直径盾构隧道结构安全状态进行研究。研究表明：接缝变形、管片开裂与破损、渗漏水以及内部结构开裂是地铁大直径盾构隧道的典型病害类型；管片接缝错台是接缝变形的主要类型，多数测点错台量在限值以下；管片破损以崩角为主，螺栓孔是隧道渗漏的主要通道；中隔墙裂缝沿隧道纵向呈现两端少、中部多的特点；牛腿裂缝较为普遍，且沿隧道纵向均匀分布。评价结果表明，该隧道处于轻微受损状态的断面有３６处，其余断面的状态均判定为“安全”。关键词：地铁；盾构隧道；典型病害；层次分析；评价指标；安全状态中图分类号：Ｕ２３１；Ｕ４５５.４３文献标识码：ＡＤＯＩ：１０．１９６３０／ｊ．ｃｎｋｉ．ｔｄｋｃ．２０２２０１０７０００２开放科学（资源服务）标识码（ＯＳＩＤ）：ＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＳａｆｅｔｙＳｔａｔｅＥｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆＭｅｔｒｏＬａｒｇｅＤｉａｍｅｔｅｒＳｈｉｅｌｄＴｕｎｎｅｌＤｕｒｉｎｇＯｐｅｒａｔｉｏｎＱＩＡＯＸｉａｏｌｅｉ１ＤＯＮＧＦｅｉ２，３ＬＩＡｏ２，３ＧＡＯＣａｉｃｈｉ２，３（１．ＮａｎｊｉｎｇＭｅｔｒｏＯｐｅｒａｔｉｏｎＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００４６，Ｃｈｉｎａ；２．ＪＳＴＩＧｒｏｕｐ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００２９，Ｃｈｉｎａ；３．ＪｉａｎｇｓｕＰｒｏｖｉｎｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｏｆＵｎｄｅｒｗａｔｅｒＴｕｎｎｅｌＧｒｅｅｎＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｅｃｈｎ...
