《运输管理实务》教材配套PPT教材编写组制作高等教育出版社第六章集装箱多式联运运输管理实务第1节集装箱多式联运概述第2节集装箱多式联运的组织第3节集装箱多式联运的责任划分本章内容运输管理实务第1节集装箱多式联运概述运输管理实务学什么呢？知识目标能力目标德育目标掌握集装箱多式联运的概念掌握多式联运经营人的概念熟悉多式联运经营人的法律地位能够阐述集装箱多式联运的含义能够辨识多式联运经营人的身份严谨求是的学习态度诚信敬业的职业素质运输管理实务课堂活动讨论：假设有一单业务，客户的工厂在郑州，贸易合同以DDPNUREMBURG成交，货量1*20GP，请问我们有哪些可能的运输方式来完成客户请求？运输管理实务采用国际多式联运是解决上述运输问题的最佳方案，多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际性的连贯运输。一、集装箱多式联运的概念运输管理实务特点：全程性、简单性、通用性、多式联运人的双重身份。集装箱多式联运，是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的高级运输组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。运输管理实务集装箱多式联运的优点：1.运输责任统一，手续办理简便2.中间环节减少，货运质量提高3.运输成本降低，运杂费用节省4.业务范围扩大，运输组织水平高，实现了运输合理化运输管理实务多式联运经营人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。国际上的习惯分类：①有船多式联运经营人②无船多式联运经营人国际上的习惯分类：①有船多式联运经营人②无船多式联运经营人二、多式联运经营人运输管理实务1、区段承运人是货物在某一区段的实际承运人，其与多式联运经营人签订运输合同，履行多式联运某一区段运输任务。2、履行辅助人具体指下列辅助多式联运经营人履行多式联运的人：多式联运经营人的受雇人、代理人和独立的订约人(包括区段承运人、港站经营人、货运代理人等)。多式联运经营人的相关成员运输管理实务三、多式联运经营人的法律地位1、多式联运经营人是多式联运合同的主体2、多式联运经营人的权利享有收取全程运费的权利，多式联运经营人收取全程运费后，再向各区段承运人支付各运输区段运费。3、多式联运经营人的义务负责运送或组织运送签发多式联运单据交付货物运输管理实务1、...
