北京迈达斯技术有限公司2008年7月目录1．概要................................................22．midasCivil中的塑性铰................................3使用塑性铰做桥梁的动力弹塑性分析3．桥梁资料............................................44．输入质量............................................55．修改边界条件........................................66．结构的非线性特性....................................77．定义时程分析数据...................................108．运行结构分析.......................................119．定义分析结果函数...................................1110．查看分析结果......................................121．概要结构抗震设计根据设防的目标不同有两种不同形式：一种是弹性设计法，另一种是弹塑性设计法。弹性设计法主要适合在较小地震作用下的结构抗震设计，它是以结构在设计地震作用下截面的应力保持在线弹性范围内为目标，用结构的弹性强度抵抗地震荷载。与弹性设计法不同，弹塑性设计法是允许截面应力在地震时进入塑性范围的抗震设计方法，主要是通过提高结构极限变形能力的途径改善它的抗震性能，而不是简单地增加截面尺寸、提高截面强度来加强结构的抗震能力。《公路桥梁抗震设计规范》（报批稿）6.3.6条，根据抗震设防的原则，E2地震作用下，允许结构出现塑性，发生损伤；即在E2地震作用下，桥1梁已经进入非线性工作范围，因此只有进行结构非线性时程地震反应分析才能比较真实地模拟结构实际反应。梁柱单元的弹塑性可以采用Bresler建议的屈服面来表示，也可采用非线性梁柱纤维单元模拟。《公路桥梁抗震设计规范》（报批稿）7.4.1条，E2地震作用下，一般情况下，应按式7.4.2验算潜在塑性铰区域沿纵桥向和横桥向的塑性转动能力，但是对于规则性桥梁，可按式7.4.6验算桥墩墩顶位移，对于矮墩（高宽比小于2.5）的桥墩，可不验算桥墩的变形，但应按7.3.2条验算强度。(7.4.2)式中，：在E2地震作用下，潜在塑性铰区域的塑性转角；：塑性铰区域的最大容许转角。(7.4.6)式中，：在E2地震作用下墩顶的位移反应；：桥墩容许位移。《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006中的7.3.3条，钢筋混凝土桥墩在罕遇地震作用下的弹塑性变形分析，宜采用非线性时程反应分析法，延性验算应满足下式的要求：(7.3.3)式中，：非线性位移延性比；：允许位移延性比，取值为4.8；：桥墩的非线性响应最大...
