第九章国际多式联运试题一、单项选择题1、国际多式联运是在(B)基础上产生和发展起来的运输组织方式。A．综合运输B．集装箱运输C．联合运输D．一体化运输2、以下哪个特点不是国际多式联运所应具有的特点?(B)A．签订一个运输合同B．采用一种运输方式C．采用一次托运D．至少涉及两个国家3、国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是(B)A．代理人B．承运人C．发货人D．收货人4、下列不属于以陆运为核心的多式联运的是(C)A．驮背运输B．公铁联运C．海铁联运D．大陆桥运输5、使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价的运输方式是(B)A．SLBB．OCPC．MLBD．IPI6、OCP运输是一种特殊的国际运输方式，适用的地区是(B)A．中国B．美国C．日本D．国际多式联运7、小陆桥运输下的集装箱货物，卖方(发货人)承担的责任、费用终止于(B)。A．最初交货地B．最终交货地C．货交承运人时D．货交买方时8、不同运输方式下完成货物运输签发的提单是(C)。A．联运提单B．转运提单C．多式联运提单D．直达提单9、当货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人(MTO)，被看做法律上的(B)A．代理人B．承运人C．委托人D．经纪人10、国际多式联运经营人是(A)A．国际多式联运合同的当事人B．国际多式联运合同的委托人C．国际多式联运合同的代理人D．国际多式联运合同的经纪人11、“浮动公路”运输方式是指(A)。A．公路一海运一公路B．公路一铁路一公路C．公路一海运一铁路D．铁路一公路一海运12、国际多式联运经营人对货物的责任期间是(B)。A．装上运输工具开始，到卸下运输工具时终止B．从接收货物开始，到交付货物时终止C．离开发货人仓库开始，到进入收货人仓库终止D．装上运输工具开始，到交付货物时终止13、多式联运人对货物承担运输责任是(B)。A．对自己运输区段B．根据B／L签发C．对实际承运人运输区段D．对第三方承担责任14、根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用(B)A．分割责任制B．网状责任制C．统一责任制D．经修正的统一责任制15、国际多式联运应(A)保险。A．一次B．二次C．三次D．多次16、根据国际多式联运公约，多式联运经营人对不含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤(A)A．8．33SDRB．2．75SDRC．3SDRD．2．5SDR17、《联合国多式联运公约》的责任基础是(D)A．网状责任制B．分割责任制C．统一责任制D．经修正的统一责任制18、国际多式联运下的网状...
