佛山市325国道广佛路段大浩湖路口跨线桥静动载试验报告佛山市325国道广佛路段大浩湖路口跨线桥静动载试验报告一、工程概况大浩湖路口跨线桥是位于佛山市325国道广佛路段上，跨越佛山市的大浩湖路。跨线桥起点桩号K0+232.5，终点桩号K0+721.5，桥梁全长489m。桥梁上部结构由三联等截面预应力混凝土连续箱梁组成，其中6×25m为第一联，3×25m+35m+3×25m为第二联，6×25m为第三联。桥梁下部结构采用桩柱式桥墩，轻型桥台。桥面铺装采用6cm沥青混凝土和0.5cm防水混凝土。桥面两侧设置混凝土防撞栏。桥梁总宽18m，为双向四车道。桥梁的横断面为单箱多室的箱梁结构，外侧腹板与翼缘轮廓采用曲线过渡。箱梁结构尺寸为：顶面宽18m，底面宽9m，梁高1.7m；翼缘板悬臂长度2.5m；顶板厚28cm，底板厚22cm；腹板厚度跨中40cm，支点80cm。箱梁设置双向预应力，即顶板按1m间距设置横向预应力筋，纵向采用连接器使纵向预应力筋贯穿每一联箱梁。该桥于2005年8月1日完工。佛山市公路桥梁监测站受建设单位的委托，于2005年8月8日至8月9日对该桥进行了荷载试验。二、试验依据和目的及对象1、试验依据（1）《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（以下简称《方法》）；（2）我国现行的《公路桥梁设计规范》；（3）设计施工图纸文件。2、试验目的通过对桥梁进行试验加载，量测在试验荷载作用下的结构反应（即变形、应力和频率等）与按桥梁设计计算的结构反应的理论值进行比较，来判断该桥在使用荷载作用下的工作状态，评定桥梁结构性能及实际承载能力，为桥梁交工验收提供依据3、试验对象依据该桥梁的结构形式及受力特点，整个桥梁试验对象为：（1）6×25m预应力混凝土连续箱梁（第一联）主要是对该联的边跨进行静载试验和动载试验。佛山市公路桥梁工程监测站广东省佛山市魁奇二路18号三座7佛山市325国道广佛路段大浩湖路口跨线桥静动载试验报告（2）3×25m+35m+3×25m预应力混凝土连续箱梁（第二联）主要是对该联的中跨和次中跨进行静载试验和动载试验。三、静载试验根据《方法》的要求，桥梁的静力试验按荷载效率η来确定试验的最大荷载。静力荷载效率η的计算公式为：式中：Sstat--试验荷载作用下,检测部位变形或内力的计算值；S----设计标准荷载作用下,检测部位变形或内力的计算值；δ----设计取用的动力系数。本次试验为鉴定性试验，荷载效率取值范围为0.8～1.05。（一）6×25m预应力混凝土连续箱梁桥（第一联）1、试验加载布置根据桥梁施工竣工图文件，采用桥梁分析计算软...
