佛山市105国道顺德路段三乐路口跨线桥静动载试验初步结论佛山市105国道顺德路段三乐路口跨线桥于2005年9月11日晚9：00至12日凌晨5：50进行了静动荷载试验，试验检测的情况如下：1、5×25m预应力混凝土连续箱梁（第一联）实测边跨的跨中平均挠度为2.91mm，跨中截面下缘平均应变44.6με。按照试验荷载进行理论计算边跨的跨中平均挠度3.10mm，计算跨中截面下缘平均应变57.1με。实测数据均小于理论计算值，满足设计荷载要求。动载实测固有频率为5.89Hz，理论计算的固有频率为5.25Hz，实测该桥的频率大于理论计算值，桥梁刚度满足设计要求。2、25m+30m+36m+30m+25m预应力混凝土连续箱梁（第二联）实测中跨的跨中平均挠度为7.33mm，跨中截面下缘平均应变69.6με。按照试验荷载进行理论计算的中跨的跨中平均挠度8.22mm，理论计算跨中截面下缘平均应变80.0με。实测中跨的支点截面下缘平均应变33.5με，理论计算中跨的支点截面下缘平均应实45.7με。测数据均小于理论计算值，满足设计荷载要求。动载实测固有频率为3.92Hz，理论计算的固有频率为3.34Hz，实测该桥的频率大于理论计算值，桥梁刚度满足设计要求。通过上述实测数据与理论计算值的比较，该桥满足公路-I级的设计荷载要求，可以投入正常使用。二〇〇五年九月十三日
