第七章国际贸易运输地理第七章国际贸易运输地理一、海运通道（一）世界海运概况海上运输又称海洋运输旅客或货物的一种运输方式，简称海运。它是指以船舶为工具，通过海上航道运送。海洋是货物与商品运输的主要载体，远洋运输承载量最多、最经济。海洋运输海洋是世界运输的大动脉。1、战后海洋运输业发展迅速，世界海运发展速度仅次于公路。世界贸易的总运量中有2/3以上是通过海运来完成的。中国88%左右的外贸货物由海运实现2、船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加3、港口建设的步伐加快，并开辟了一些新的航线。海运的结构模式是“港口—航线—港口”，通过国际航线和大洋航线联结世界各地的港口，形成运输网络。基本概念与概况世界海洋货物运输量（亿吨）4.93246.55482920102030405060708090100194819851995200220082012亿吨1999-2012年按照货物周转量计算的世界海运贸易(10亿吨英里)世界主要外贸货物海运量2011年世界海运贸易货物构成32%28%16%24%石油和天然气五种主要散货集装箱其他干散货注：5种主要散货：铁矿石、谷物、煤炭、铝土矿/氧化铝和磷酸盐（二）世界大洋及主要海域与航区地球上广阔连续的水体总称为海洋，其边缘部分叫海，中心部分叫洋，地球表面总面积约５.１亿平方千米，其中海洋面积约３.６１亿平方千米，占全球总面积的７１％。地球上的水域分为四大部分，即太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋，每个大洋都可进行国际的货物运输。１、太平洋（thePacificOcean）航区２、大西洋（theAtlanticOcean）航区３、印度洋（theIndianOcean）航区４、北冰洋（theArcticOcean）航区1、主要运河：（1）苏伊士运河（SuezCanal）（２）巴拿马运河（PanamaCanal）（３）基尔运河（KielCanal）（４）圣劳伦斯水道（St.LawrenceWaterway）（三）国际航运中的主要运河和海峡苏伊士运河（SuezCanal）世界上最繁忙的国际通航运河，每年通过苏伊士运河的海上贸易量约占世界的7.5%。航程比绕道非洲好望角缩短了8,000~10,000公里。被誉为“东西方海上捷径”，“世界航海的咽喉要道”，“埃及经济繁荣的生命线”巴拿马运河（PanamaCanal）世界第二大运河，沟通太平洋和大西洋的重要航运水道，地处中美洲巴拿马共和国的中部，呈西北东南走向，从太平洋的巴尔博亚到大西洋一侧的克里斯多瓦尔港，全长为81.3公里，最窄处为152米，最宽处为304米，最浅处11.8米，可通行6.5万吨级以下的船舶。整个运河的水位高出两个大洋26米，设有6座船闸。船...
