高考模拟卷(三)考试时间：50分钟试卷满分：100分一、选择题：本题共11小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。企业生产组织方式是指与企业的一切生产活动相关的组织过程。其形成与演变受交通运输、技术、市场需求等因素的影响。波兰某工厂是一家专门从事欧洲地区液晶电视生产和销售的企业，曾以标准化大规模的生产组织方式为主，主要原材料约占总成本的80%。如图示意该工厂的原料供应和产品销售渠道。据此完成1～3题。1．2016年之前，导致该企业波兰工厂市场竞争力弱的最主要原因是()A．劳动力成本高B．响应市场较慢C．零件积压严重D．产品结构单一2．中欧班列采用定点、定线、定时、定价、定车次的“五定班列”模式，促进该厂生产组织方式转型升级的主导条件是()A．装车地点固定B．车次线路固定C．物流快捷准时D．运输价格稳定3．2016年之后，该企业的市场竞争力明显增强，这主要得益于中欧班列()A．缩短原料运输距离，降低企业物流成本B．减少零件仓储成本，提高资金利用效率C．保证原料及时供应，实现产品即时生产D．缩短产品生产周期，扩大产品利润空间交通发展指数是基于各交通运输方式所占比重及其路网密度、等级比重、不同等级站点布局、通达性等多方面综合评价数值，与交通发展水平呈正相关。下图为我国三大城市群及各交通方式发展指数图。读图，完成4～6题。4．图中甲、乙、丙城市群分别是()A．长三角珠三角京津冀B．京津冀长三角珠三角C．长三角京津冀珠三角D．京津冀珠三角长三角5．近年来，甲城市群航空和高铁较乙、丙城市群发展更为迅速，主要原因在于其()A．政治职能B．经济职能C．文化职能D．教育职能6．关于三大城市群，下列说法正确的是()A．产业结构轻型化，甲城市群水运交通发展指数低B．因自然资源丰富，乙城市群交通发展总体指数高C．因出口物资量小，丙城市群铁路运输发展指数低D．公路具有普适性，三大城市群公路发展指数相当“秋淋”是西太平洋副热带高压南退时，在长江以南驻留期间形成持续性长、强度高的降水过程，是陕西关中、陕南地区秋季主要的气象灾害之一，一般8月中旬开始，最晚能持续到10月上旬。下图为“1961～2016年Nino3.4区海温指数与陕西秋淋强度指数的年变化图”，Nino3.4区指赤道中东太平洋(5°S～5°N、170°W～120°W)海区。据此完成7～8题。7．关于Nino3.4区海温与秋淋的正确描述是()A．近56年，秋淋强度呈波动上升趋势B．近56年，Nino3.4区海温呈微减趋势C．N...
