高频考点57交通运输对区域发展的影响贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，喀斯特地貌广布。山阻水隔的封闭环境使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份。下图示意贵州省高速公路分布情况。据此完成1～3题。1．贵州省高速公路的布局特点为()A．分布较均衡B．以遵义为中心，交织成网C．通过居民点多，运营效益高D．密度较小2．贵州省高速公路每千米造价远高于东部平原地区的自然原因有()①地形复杂，地势起伏大②喀斯特地貌广布，地质构造复杂③降水集中，夏季多暴雨④河网密布，多地下暗河⑤经济落后，基础设施条件差A．①②③B．①②④C．①③⑤D．②③⑤3．高速公路建设对贵州省社会发展的积极影响有()A．促进沿线资源开发，变资源优势为经济优势B．加强与其他地区的经济交往和区域合作C．增加就业，提高居民收入D．优化生态环境，促进区域可持续发展[2023·河北省石家庄市模拟]轻轨是城市轨道交通的一种。山城重庆某路段轻轨从一居民楼穿过，该居民楼1层至5层是商铺，9层至19层是住宅，中间6层至8层是轨道交通区域，运行时噪声远低于城区交通干线的平均声级。下图为该段轻轨的景观图。据此完成4～6题。4．下列选项对该交通运输方式特点描述正确的是()A．机动灵活，周转速度快B．运量大，投资少C．运具和线路合二为一D．速度快，技术含量高5．该路段修建“穿楼轻轨”的主要影响因素是()A．经济B．政策C．地形D．气候6．“穿楼轻轨”带来的影响是()A．轻轨列车产生严重噪声扰民B．方便了楼层居民的出行C．破坏城市景观，影响当地旅游业D．减少了楼层商铺顾客目前，我国大部分建制行政村主干道都通上了硬化水泥公路，公路“村村通”目标基本实现。从2021年起，公路“村村通”升级到“户户通”，公路从村上主干道一直通到家家户户的门口。如图为“我国某乡村公路‘户户通’建设景观图”。据此完成7～9题。7．图示乡村在“户户通”工程中大规模铺设水泥路，这将导致该村()A．降水量增加B．地表水下渗量增大C．雨水更多转化为地表径流D．雨水更多转化为地下径流8．我国实施公路“户户通”的主要困难是()①地形起伏大②原料短缺③资金需求大④住户分散A．①②B．②③C．③④D．②④9．我国实施公路“户户通”的主要目的是()A．减少乡村人口外迁B．提高农副产品价格C．带动相关产业发展D．改善居民生活质量10.阅读图文材料，完成下列要求。(11分)匈塞铁路始建于19世纪...
