敬请阅读末页的重要说明证券研究报告|行业策略报告通信|通信推荐（维持）智能网联，构建车联新生态2016年09月04日物联网行业报告卷二：车联网行业深度报告上证指数3067行业规模占比%股票家数（只）852.9总市值（亿元）111132.3流通市值（亿元）81532.2行业指数%1m6m12m绝对表现6.423.817.6相对表现2.515.219.1资料来源：贝格数据、招商证券相关报告1、《物联网行业深度报告：万物互联，连接的生态》2016-05-082、《物联网行业点评报告-七问七答LTE-V与智能网联》2016-07-263、《“互联网+交通”实施方案下发，智能网联和智能交通产业机会来临》2016-08-09智能网联汽车将带来未来颠覆性的机会，基于车联网技术构建新型汽车生态，成为物联网最具价值的细分行业。通信技术演进将支撑车联网技术发展，在DSRC和LTE-V竞争中，后者特有的成本、技术等优势将使其具有后来居上的可能，长期来看，5G将是车联网的最佳载体。产业链方面，传感器、芯片、网络模组、车载终端等终端硬件有望率先受益，长期来看，价值链向运营和应用转移。汽车智能网联大势所趋。全球互联网巨头纷纷布局智能网联汽车，各国政府高度重视智能网联汽车，相继提出发展目标，智能网联将彻底改变人们的出行方式，颠覆人们的生活方式。汽车智能网联划分为五级，目前正在向第三级演进。根据赛迪顾问预测，预计到2020年国内智能网络汽车渗透率将达到25%，市场规模将达到565亿元，五年累计市场规模将达到1097亿元。车联网构建新型汽车生态，成为物联网最具价值细分行业。网联化是汽车智能网联的必由之路，车联网的发展与成熟将汽车纳入万物互联的生态系统。汽车市场需求量的稳健、通信网络的发展和相关技术标准落地在即以及高ARPU属性使得车联网成为物联网最具价值细分行业，有望率先爆发。目前，车联网成为运营商重点发力的物联网应用场景，移动、联通的车联网业务占比分别达到35%、20%。DSRC与LTE-V双技术支撑，LTE-V在我国更具潜力。DSRC属于WIFI阵营，LTE-V基于蜂窝技术，DSRC相对成熟，而新生的LTE-V应用范围广、成本较低，标准和技术得到网络通信巨头华为、中兴、爱立信主导和推进，国内产业链在LTE-V产业度更高，因此更具潜力。相比之下，DSRC在美国和日本逐步开展商用。但随着通信技术的不断演进，未来5G将是车联网的最佳载体。产业链上，终端硬件先受益，未来价值重头在应用端。终端的传感器、OBD/T-BOX、通信及处理芯片和模组、车载交互设备等硬件设备供商将会是整个车联网...
