台灣股市|汽車產業產業深入分析請參閱末頁之免責宣言1FubonResearch2016年4月11日優於大盤資料來源：Google謝卓庭(886-2)2781-5995ext.37112Choting.hsieh@fubon.com劉立中(886-2)2781-5995ext.37126lewis.liu@fubon.com張瑞暉(886-2)2781-5995ext.37025Juihui.chang@fubon.com林茂揚(886-2)2781-5995ext.37018Maoyoung.lin@fubon.com汽車電子產業自動煞車接棒汽車電子續衝投資建議NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)公告包括GM與豐田等20家一線車商協議，在2022年9月時，將AEB(AutonomousEmergencyBraking)自動煞車系統列為新車標準配備，由於這20家車廠在美國之銷售量占9成以上，因此對於自動煞車產業可說是立下了一個標竿，富邦看好繼胎壓偵測(TPMS)、倒車影像後，另一項可望獲得美國立法強制規範的配備，ADAS在整體汽車產業以自動駕駛為終極目標下蓬勃發展，自動煞車產業將是下一個汽車電子商機所在，因此我們對相關受惠個股同致、F-IET、劍麟、先豐與敬鵬看法均為正向。重點摘要自動煞車接棒演出，汽車電子再添動力2016年3月時20家一線車商達成協議，在2022年9月時，將AEB(AutonomousEmergencyBraking)自動煞車系統列為新車標準配備，由於這20家車廠在美國之銷售量占9成以上，因此對於自動煞車產業可說是立下了一個標竿，富邦看好繼胎壓偵測(TPMS)、倒車影像後，另一項可望獲得美國立法強制規範的配備，雖然立法時間表尚未出爐，但自動煞車長期趨勢毋庸置疑，ADAS在整體汽車產業以自動駕駛為終極目標下蓬勃發展，自動煞車產業將是下一個汽車電子商機所在，而類股首選個股為與中國自有品牌車廠合作開發多時的同致。汽車防撞雷達普及再創另一波高頻元件需求成長循環近年三五族磊晶片或高頻元件受惠於4G系統普及以及光纖模組市場高度成長而出現一波約三年的產業榮景，然隨著光纖產業景氣漸入高原階段而4G基礎建設高峰期已過，原本擔憂需求面動能將自2016年開始減弱之預期將因汽車安全需求起飛、防撞雷達系統逐漸普及，推估將可再為三五族磊晶及高頻元件帶來一波二至三年的高成長動能。而汽車零組件供應鏈相當封閉，即使位處競爭壓力較低的上游磊晶片也會面臨較長的客戶認證期，具有製程優勢以及出海口優勢之業者才是未來針對此一趨勢優先投資之標的，類股首選為積極布局多時的F-IET。台灣汽車預縮式安全帶產業受益配合自動剎車系統在兩車車距漸進時，將發出警告聲響，這時候駕駛者如果仍然無反應動作，系統將輕拉安全帶，若駕駛者仍無反應，則將...
