本产品保密并受到版权法保护ConfidentialandProtectedbyCopyrightLaws中国车联网产业链研究专题报告20152015/4/16大数据大价值2研究定义：车联网，是指以依托于云计算、大数据技术、通信技术、搜索技术、导航、多媒体技术、支付等互联网工具，围绕用户的车生活，整合线上与线下资源，为用户提供完整和全面的智慧出行服务。传统车联网的盈利模式为内容/服务授权费，技术服务费，数据通信费，TSP费用等。新型车联网的盈利模式为增值服务费用，广告费用，平台租赁费用，大数据产品和服务等。名词解释：TSP：即车载信息服务。车载信息服务是指利用无线通信和GPS卫星导航技术为车主提供所需的信息服务，主要包含位置、交通、娱乐、互联网、车辆诊断、保安等服务。互联网汽车：即与互联网充分融合的汽车。互联网汽车不仅仅是互联网和汽车行业的简单整合，对于车辆本身，互联网汽车将具备更多与外界互联、互动的功能，实现汽车的平台化，使汽车从代步工具转变为集娱乐、社交等为一体的平台。研究定义与名词解释中国车联网发展与现状2015/4/16大数据大价值3目录123中国车联网产业链分析中国车联网典型企业分析2015/4/16大数据大价值4社会与经济推动车联网产业化加速•中国基础网络技术与配置提升；•中国在物联网技术研发和标准研制方面取得一定突破；•成为国际标准组织（ISO）传感器网络标准工作组的主导国。•中国城镇化进程加快，2000-2014年，城镇化率由36.2%提升至54.77%；•中国交通事故频发加快智能交通发展；•城市交通的严重拥堵；•城市空气质量的污染日益严重；•用户对智能汽车需求。•城市汽车数量快速增长；•截至2014年，机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；•中国城镇居民可支配收入超过26000元；•·中国汽车后市场规模超过5000亿•元。•2011年，《国家“十二五”科学技术发展规划》中将车联网项目列为国家科技重大专项项目；•2014年，十部委联合发文《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》；•各地产业联盟和产业基地的建立推动车联网产业进程。政治环境经济环境技术环境社会环境中国车联网PEST2015/4/16大数据大价值5技术与市场促进车联网认知度提升阻碍因素促进因素目前汽车集成式的供应链形态决定其封闭性，很难建立起可持续发展的创新业务模式，造成平台与其他行业的信息割据，信息无法共享，导致业务和应用开发成本较高，业务创新和研发速度缓慢。所以，对于车联网开发者来说其开发应用和服务的积极...
