请务必阅读正文之后的重要声明部分[Ta1le_Main][Table_Title]新三板新能源汽车行业梳理之二—电机电控充电桩篇[Table_InvestRank]评级：前次：分析师黄旭良S0740515030002021-20315198huangxl@r.qlzq.com.cn2016年12月28日[Table_Profit]基本状况上市公司数行业总市值(百万元)行业流通市值(百万元)[Table_QuotePic]行业-市场走势对比050010001500200025001064111411641214126413141364141414641514156415-0915-1015-1115-1216-0116-0216-0316-0416-0516-0616-0716-08成交金额三板成指三板做市[Table_Finance]重点公司基本状况重点公司指标2014A2015A2016E科列技术股价(元)---摊薄每股收益(元)1.360.740.99总股本(亿股)0.060.671.04总市值(亿元)---大地和股价(元)--摊薄每股收益(元)0.272.874.21总股本(亿股)0.200.220.26总市值(亿元)---富电绿能股价(元)--摊薄每股收益(元)0.490.170.35总股本(亿股)0.071.361.36总市值(亿元)---备注：重点公司排列顺序为：本公司推荐一、本公司推荐二、本公司推荐三[Table_Summary]投资要点国产电机占据国内市场，未来向永磁化方向发展。我国已具备交流异步电机及永磁同步电机生产技术，在性价比上具有一定优势，能够在中低端产品上具有很强竞争力。随着新能源汽车的大规模普及，未来仍有较大发展空间。电控系统与国外仍有差距，核心部件依赖进口。与传统汽车相比，新能源汽车电控系统更加复杂，对稳定性和安全性要求更高，目前我国主要电控系统公司有上海电驱动、大洋电机等，但关键零部件仍然没有国产化，主要依靠进口（如IGBT）。充电桩供需不匹配，设备和服务空间巨大。截至2015年底，我国充换电站保有量为3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比约10:1，远低于国际1:1的建设标准。国家政策在大力推动充电基础设施建设，未来几年将会高速发展，确定性机会大，目前充电桩企业盈利模式比较单一，运营模式创新空间大。投资策略：我们坚定看好新能源汽车产业，1）整车方面，短期看好专用车、电动客车，但新三板暂无新能源汽车整车制造厂商。2）电机电控方面，我国拥有丰富的稀土资源，可以为驱动电机的生产提供重要的原材料钕铁硼，我国驱动电机生产尚处于起步阶段，未来仍有较大发展空间。电池管理系统（BMS）是解决电池一致性的关键，BMS在动力电池包中占1/10的成本。驱动电机系统将朝着永磁化、智能化和集成化方向发展（3）充电桩方面，国家政策在大力推动充电基础设施建设，未来几年将会高速发展，确定性机...
