研究源于数据1研究创造价值q[Table_Summary]V2X助力车联网发展迎来拐点，重点关注高精度地图、电子车牌等入口资源方正证券研究所证券研究报告行业专题报告行业研究计算机行业2016.09.09推荐[TABLE_ANALYSISINFO]首席分析师：安永平执业证书编号：S1220514060002TEL:E-mail：anyongping@foundersc.com[Table_Author]联系人：张凯TEL：E-mail：zhangkai1@foundersc.com重要数据：[Table_IndustryInfo]上市公司总家数159总股本(亿股)1041.33销售收入(亿元)1806.92利润总额(亿元)173.64行业平均PE661.12平均股价(元)31.42行业相对指数表现：[TABLE_QUOTEINFO]-12%2%16%30%44%2015/92015/122016/32016/6020000400006000080000100000120000140000成交金额(百万)计算机沪深300数据来源：wind方正证券研究所相关研究请务必阅读最后特别声明与免责条款[TABLE_REPORTINFO]有别于市场的观点ADAS大规模应用+政策驱动，车联网迎来发展拐点。车联网重要的联网通信标准将于9月发布，也为车联网发展铺平道路。BusinessInsider预测到2020年，全球道路上将会有2.2亿辆汽车实现车联网，而车联网硬件与软件服市场规模将达到1520亿美元，国内市场400亿美元。我们认为汽车前装市场的车企掌握汽车核心数据，是长期发展的趋势。但后装市场，互联网企业强势介入将会带来新的发展思路，产业链不断整合，建立车联网生态圈。V2X技术，推动车联网发展的新动力，两大车联网主流标准，LTE-V替代优势明显。通过V2X通信，车与车之间能够形成自主通信，最终实现自动驾驶。LTE-V构建了智能交通系统的网络层架构，是智能交通系统的基础。LTE-V将在9月完成冻结，预计18年可以开始商用。国内高通、华为和大唐电信是标准制定的主要推动者，预计2020-2025年，V2X新增市场可达2000亿规模。车联网商业模式多元化趋势，现阶段抢占入口是未来车联网变现的关键。高精度地图和电子车牌作为车联网重要入口，现阶段值得重点关注。我们认为未来变现模式一个是基于LBS的数据变现，一个是汽车后市场服务的拓展。目前，产业链上下游厂商积极抢占入口资源，找到用户刚需，积累用户数据资源，为开拓商业模式做铺垫。未来的车联网发展趋势：1）应该是全产业链协同发展的，车企、通信厂商和互联网企业共同参与研发。2）汽车前装市场是车联网重要阵地，但由于车企对汽车信息的保护，互联网企业目前只能以合作的方式介入。汽车后市场将会成为互联网企业切入车联网的入口，以优质服务直接获取客户。3）车联网供...
