行业报告|行业专题研究请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明1汽车证券研究报告2017年04月24日投资评级行业评级强于大市(维持评级)上次评级强于大市作者崔琰分析师SAC执业证书编号：S1110516100005cuiyan@tfzq.com周沐联系人zhoumu@tfzq.com张程航联系人zhangchenghang@tfzq.com娄周鑫联系人louzhouxin@tfzq.com资料来源：贝格数据相关报告1《汽车-行业专题研究:汽车行业数据库-2017年3月刊》2017-04-242《汽车-行业研究周报:上海车展开幕聚焦“四化”下的SUV+新能源》2017-04-233《汽车-行业专题研究:聚焦“四化”整车及零部件共同的梦想》2017-04-18行业走势图汽车行业的黄金时代正在来临——2016年全球汽车行业重要公司及趋势分析深度报告投资要点16年全球车市回暖，中国贡献最大。16年全球乘用车总销量为6,288万辆（+5.8%）。其中，中国（作为单个国家）贡献最大增量，16全年销量为2,794万辆（+13.4%），主要是由于国家2015年底出台的购置税减半优惠政策刺激终端需求。从全球主要汽车与零部件公司看：整车，德系代表大众集团营收2,172.7亿欧元（+1.9%），归母净利51.4亿欧元（扭亏为盈），销量1,039.1万辆（+3.8%）；美系代表通用集团营收1,663.8亿美元（+9.2%），归母净利94.3亿美元（-2.7%），销量1,000.8万辆（+0.5%）；电动车代表特斯拉全年出货量76,230辆（低于80,000辆指引），总营收达70亿美元（净亏损略收窄），目前市值赶超福特，全球汽车电动化趋势；零部件方面，德尔福营收166.6亿欧元（+9.9%），归母净利12.6亿欧元（-13.3%）；大陆集团营收405.5亿欧元（+3.4%），归母净利28.0亿欧元（+2.8%）；奥托立夫营收100.7亿欧元（+9.9%），归母净利5.7亿欧元（+24.1%）。整车：传统汽车市场平稳增长，“电动化+智能化+网联化+共享化”奠定转型之路。16年，全球主要汽车集团业绩缓增，营收增速大都在10%以下，增长主要由全球主要地区需求增长（特别是中国车市回暖）和自身产品结构调整带动。17年，全球传统车市预计继续保持低速增长态势，各整车企业将进一步通过丰富产品线、布局高增长市场来扩大竞争优势。全球整车巨头纷纷加大投入，加快布局电动化、智能化和共享化，争夺在汽车新方向的先发优势，相信其他车企也将逐步加入“四化”布局的行列。零部件：16年整体增速高于整车市场，追随主机厂积极转型。16年，全球主要零部件公司业绩总体稳健，且增速普遍高于15年。各细分领域龙头地位稳固，传统优势业务保持高占比和稳增速。同时，零...
