请阅读最后评级说明和重要声明1/21[Table_MainInfo]•研究报告•汽车与汽车零部件行业2016-10-11行业研究(深度报告)无人驾驶系列报告之八：高精地图指引未来，高壁垒铸就行业稀缺评级看好维持[Table_Author]分析师黄细里（8621)68755308huangxl4@cjsc.com.cn执业证书编号：S0490516030003联系人高伊楠021-68755308gaoyn@cjsc.com.cn联系人邓晨亮021-68755308dengcl@cjsc.com.cn联系人杨靖凤（8621）68751636yangjf@cjsc.com.cn[Table_QuotePic]市场表现对比图（近12个月）-24%-16%-8%0%8%16%24%32%2015/102016/12016/42016/7汽车与汽车零部件沪深300资料来源：Wind[Table_Doc]相关研究《无人驾驶系列报告之七：深度学习厚积薄发，助力无人驾驶升华》2016-10-10《无人驾驶系列报告之六：控制执行“智驾”之基，底盘电子大放异彩》2016-10-10《G7宣言将制定自动驾驶国际标准，新能源国补调整有望近期落地》2016-10-9报告要点高精度地图，无人驾驶的重要一环高精度地图延伸车辆感知，是自动驾驶专用的电子地图。通过道路信息高度承载，高精度地图向无人驾驶汽车展现更细致的世界；无人驾驶汽车使用高精地图作为先验知识，能更加顺利的通过各种地域。高精度地图在无人驾驶领域具有不可替代性，未来有望成为图商重要增长点，预计未来的十五年高精度地图行业将迎来黄金发展期，到2020年高精度地图市场为21亿美元，2025该市场将达到94亿美元。巨大的市场也吸引各大巨头争相布局，BAT通过入股/收购资质企业，打破政策壁垒；整车厂也纷纷与图商协作，结合B端，让高精度地图平稳落地。目前高精度地图数据采集主要包括以mobileye为代表的众包模式和以Google为代表的集中制图模式，由于两种模式各有千秋，预计未来或实现共存，即通过集中制图模式构建高精度地图基础数据，通过众包模式实现高精度地图数据补充。高精度地图行业门槛较高，三大壁垒让潜在进入者望而止步政策壁垒铸就内资图商群雄争霸格局。电子地图触及国家安全，从严从紧的内资图商资质核定依然是今后政策制定的趋势。从目前市场来看，制图资质和服务资质由于稀缺性而最受市场青睐；而互联网地图服务资质则是进入地图相关行业的基础资质。资源壁垒使得业内巨头方可玩转高精度地图。高精度地图前期投入巨大，一般企业无法负担，根据统计，现今制作高精度地图每公里需要花费数十万，即使随着探测距离的增加，众包模式的推广，成本会有所下降，但前期还需要图商投入巨额资金；另外作为一个技术密...
